China Carro a gasolina Fabricante, fornecedor, fábrica

Recentemente, sempre falamos que as picapes entraram na onda das novas energias. Leitores que talvez não conheçam picapes não têm ideia desse reconhecimento. Na verdade, novas fontes de energia para picapes já estão acontecendo silenciosamente, e a nova energia nisso não se refere apenas à energia elétrica pura.

Recentemente, com a exposição de informações relevantes sobre o ONVO L60, marca da NIO, também despertou especulações de todos. Não houve nenhuma informação divulgada no Salão do Automóvel de Pequim de 2024 anterior, que possa aguçar o apetite.

Dois conhecidos fabricantes de automóveis japoneses, Suzuki e Subaru, anunciaram recentemente que iriam encerrar completamente as suas fábricas de produção, uma decisão que atraiu a atenção generalizada da indústria e do mercado.

As marcas chinesas ocupam agora metade do mercado automóvel. Além de sedãs, SUVs e outros carros de uso diário para pessoas comuns, os carros esportivos, que no passado eram quase dominados por marcas estrangeiras, agora também têm produtos nacionais. Mas não pense que as marcas chinesas só começaram a fabricar carros esportivos nos últimos anos. Falando no fundador dos carros esportivos nacionais, ele pode ser mais velho do que alguns dos meus amigos aqui! Hoje, vamos descobrir como o povo chinês compila passo a passo seus sonhos de carros esportivos.

O novo carro foi lançado oficialmente no Salão do Automóvel de Guangzhou de 2024.
Possui duas versões: carga total e híbrida plug-in, com um total de 5 tipos. Posicionou-se como um veículo de médio a grande porte.

O novo modelo está equipado com motor de tração traseira com potência máxima de 200 kW e bateria de fosfato de ferro-lítio de 70,26 kWh, com autonomia CLTC de 650 km. Além dos novos modelos da versão elétrica pura, também anunciou a versão de alcance estendido que adota o sistema de potência de alcance estendido 1.5T, o alcance elétrico puro de até 235 km e um alcance abrangente de 1250 km.