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Honda e:NS1

Como EXV, conhecida como Aecoauto, somos fornecedores baseados na China que oferecem uma variedade de veículos, incluindo o renomado Honda e:NS1. O Honda e:NS1 é um carro elétrico compacto desenvolvido pela Honda para o mercado chinês. Ele foi projetado para ser acessível e ecológico, atendendo à crescente demanda por veículos elétricos.

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Descrição do produto

A EXV, também identificada como Aecoauto, funciona como fornecedora com sede na China, oferecendo uma variedade de carros, incluindo o renomado Honda e:NS1.

Equipado com tecnologia de grade neural completa no carro, a inteligência percebida pode ser vista porque você fica mais à vontade

Interconexão de navegação inteligente Honda CONNECT 3.0

·Interação de voz inteligente e função de navegação precisa. Funções ricas de entretenimento e realização de chamadas telefônicas

·Pesquisa de veículos

·Veículo controlado por voz · controle remoto do veículo. Compartilhamento de chaves do carro, compras/entrega de comida

·Esquecendo o lembrete

·Atualização OTA

·Controle residencial/interconexão da vida diária

·A partida sem chave/chave digital é

Sistema de percepção do estado do motorista · FaceID

·Monitoramento da força de dispersão e monitoramento da fadiga

·Monitoramento de postura de condução perigosa·

·Monitoramento emocional

Função de fonte de alimentação externa

Assistência de estacionamento

Instrumento inteligente LCD completo de 10,25 polegadas

Interconexão de smartphones

Arquitetura elétrica pura inteligente e eficiente

Placa de mica de alto isolamento e à prova de fogo

Corpo da caixa inferior em perfil de alumínio integrado

Versão Acid/E CLTC com autonomia de 420 km

A versão e-version/e-environment do CLTC tem um alcance de 510 km

Baterias ternárias de lítio de alto desempenho

Yanyuan SMC material à prova de fogo Shell superior de vedação múltipla

corpo

Sistema de gerenciamento de bateria distribuída (BMS)

O sistema de alerta pré-colisão FCW detecta o veículo da frente através da câmera, determina a possibilidade de colisão traseira com o veículo da frente e, quando a possibilidade é alta, emite um alarme para lembrar o motorista de prestar atenção.

O sistema de monitoramento de ponto cego BSI pode monitorar o ponto cego atrás do veículo a qualquer momento. Quando um veículo aparecer, ele lembrará o motorista de prestar atenção por meio de sinais indicadores e sons de alerta no espelho retrovisor.

O sistema de lembrete dinâmico de visão traseira CTM pode detectar veículos que se aproximam ou objetos dinâmicos no ponto cego ao dar ré e sair do veículo. Se um veículo se aproximar, o alarme soará e um aviso será exibido na tela da câmera de visão traseira.

O sistema de reconhecimento inteligente de sinais de trânsito TSR detecta sinais de trânsito (limites de velocidade) por meio de câmeras, exibe o conteúdo dos sinais e lembra os motoristas de pagar

atenção.

O sistema de supressão de saída de faixa RDM reconhece a faixa através da câmera. Quando um veículo se desvia da faixa, ele fornece avisos de alarme e vibração do volante, ao mesmo tempo que auxilia o veículo a voltar para a faixa.

O sistema de alerta de saída de faixa LDW detecta a faixa onde o veículo está localizado através de uma câmera, determina a possibilidade de desvio e, quando a possibilidade é alta, emite um alarme para lembrar o motorista de operar para evitar perigo

O sistema de frenagem para mitigação de colisões CMBS detecta veículos e pedestres à frente por meio de câmeras e radar de micro-ondas. Quando existe possibilidade de colisão e perigo, ele avisa e emite um alarme. Sob certas condições, o veículo freará automaticamente para ajudar o motorista a mitigar colisões e ferimentos.

O sistema de controle de cruzeiro ativo ACC (com função de acompanhamento de baixa velocidade LSF) detecta a distância e a diferença de velocidade entre seu próprio veículo e o veículo da frente por meio da câmera e do radar de micro-ondas e ajusta automaticamente sua própria velocidade para manter uma certa distância segura de a condução à frente.

O sistema de assistência ao congestionamento de trânsito TJA detecta a distância segura e a assistência à saída de faixa do veículo anterior por meio de câmeras e radar de micro-ondas ao dirigir em baixas velocidades, reduzindo a carga do motorista.

O sistema de assistência à manutenção de faixa LKAS detecta a faixa em que o veículo está localizado por meio de uma câmera e auxilia na aplicação de operações de direção no volante para manter o veículo circulando na faixa.