Denza Z9 foi lançado oficialmente

O novo carro foi lançado oficialmente no Salão do Automóvel de Guangzhou de 2024.

Possui duas versões: carga total e híbrida plug-in, com um total de 5 tipos. Posicionou-se como um veículo de médio a grande porte.

Em termos de exterior, o novo carro adota a linguagem de design coronal, com faróis dianteiros nítidos que apresentam faróis de pixel DLP. A grade frontal fechada com grupo de faróis divididos e uma entrada de ar exagerada abaixo do carro, conferem ao carro uma presença forte. O design do pára-choque é muito esportivo, com um design de asa aerodinâmica inclinada no meio. Espera-se que sob a frente do carro seja equipado com radar laser, radar de embalagem e outras configurações.

Na lateral da carroceria, adota maçanetas ocultas combinadas com um aro de roda com raios densos, criando uma sensação decente de luxo. Vale ressaltar que a maior característica do DENZA Z9 é que sua traseira adota uma estrutura sedã de três caixas mais conversível, em comparação com o design estilo wagon do Z9GT, a combinação do teto e da traseira é mais suave, apresentando um pequeno estilo fastback. Olhando para a traseira, o novo carro e o Z9GT estão equipados com um design de luz traseira horizontal, que parece muito reconhecível. O para-choque traseiro adota um estilo esfumaçado, realçando ainda mais o visual bastante reconhecível. Em termos de tamanho, o comprimento, largura e altura do novo carro são 5.220/1990/1.500 (1.518) mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 3.125 mm.

Em termos de potência, o novo carro terá versões puramente elétricas e híbridas plug-in para escolher. O modelo que foi homologado é um veículo puramente elétrico, equipado com três motores, com potência máxima de 230/240/240KW. A potência total dos motores é de 710 kW. O modelo híbrido plug-in tem potência total de 640 kW, com motor 2.0T turboalimentado fornecendo potência máxima de 207 cavalos (152 kW). A velocidade máxima do modelo híbrido plug-in é de 240 km/h, enquanto a velocidade máxima do modelo elétrico puro é de 230 km/h. O modelo híbrido plug-in tem autonomia máxima de 1.100 km, enquanto o modelo elétrico puro com tração nas quatro rodas tem autonomia de 630 km.