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Em 12 de junho, a Comissão da União Europeia emitiu uma decisão preliminar sobre a investigação anti-subsídios de veículos elétricos na China, propondo a imposição de direitos compensatórios temporários sobre veículos elétricos importados da China.

Talvez o ambiente não estivesse certo naquela época. Nos anos seguintes, todas essas marcas chinesas desistiram de fabricar carros esportivos. Somente em 2016 é que outro carro esportivo chinês apareceu diante das pessoas, ou seja, o Qiantu K50. O carro esportivo desta época não pode mais ser comparado aos carros que vieram na direção oposta.

No dia 2 de setembro, o 2025 KIA K5 foi lançado oficialmente, com um total de 4 modelos, com preços entre US$ 18.640 e US$ 25.306. O novo carro foi atualizado em termos de configuração de inteligência, segurança e conforto, e a configuração do modelo topo de linha atual foi ainda mais descentralizada.

O AION UT será lançado em fevereiro de 2025, e o novo carro está posicionado como um pequeno sedã hatchback totalmente elétrico, que é o terceiro modelo estratégico global da Aion. Segundo notícias anteriores, o novo carro será pré-vendido em janeiro de 2025.

Alguns dias atrás, aprendemos com o oficial, Star Trek C-DM estará em 23 de fevereiro na pré-venda. O carro novo será um SUV de tamanho médio com um híbrido plug-in de 1,5 tonelada e o leopardo da neve 4x4 e estará disponível em versões de 6 e 7 lugares.

Recentemente, aprendemos com fontes oficiais que o Aito M8 está programado para ser lançado em abril. Anteriormente, o veículo estava planejado para estrear no Show de Automóvel de Xangai em abril, estar à venda em maio e iniciar entregas em junho. Espera -se que toda a linha do tempo possa ser movida para cima. Para referência, o Aito M9 custa entre 469.800 e 569.800 yuan, enquanto o Li L9 custa entre 409.800 e 439.800 yuan. Prevê -se que o preço do Aito M8 esteja muito próximo do do Li L9, criando uma concorrência direta.