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Recentemente, Zhao Changjiang, gerente geral da divisão de vendas da DENZA, disse em suas redes sociais que todos estão convidados a votar no nome do sedã DENZAZ9GT, com nomes incluindo "DENZAZ9" e "DENZAZ9L".

“Casa na China” é o slogan de desenvolvimento da BMW na China, o que significa que a BMW quer ler a China, compreender a China e criar raízes na China; O Grupo Volkswagen, que partilha o mesmo conceito de desenvolvimento, também tem o slogan ‘Na China, pela China, mostrando a determinação da Volkswagen em mudar pela China. No Salão do Automóvel de Chengdu de 2024, ambas as marcas trouxeram seus produtos totalmente novos, que de fato mudaram drasticamente em comparação com o passado e são até impressionantes. Desta vez, pudemos experimentar os novos produtos de perto no Salão do Automóvel de Chengdu e conversar com a equipe do estande para obter uma compreensão mais profunda das inovações de estilo chinês da marca estrangeira.

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Estamos realmente surpresos em ver uma picape tão interessante em 2024. Sr.Lei Jun, na conferência Xiaomi SU7, passou muito tempo apresentando o porta-malas frontal Xiaomi SU7 e vinculou com sucesso um grande porta-malas frontal, integração e avançando juntos, a partir do uso real, o porta-malas frontal tem muitos cenários de uso . Mas obviamente, o porta-malas dianteiro não é exclusivo de carros ou SUVs, e agora finalmente chegou a primeira picape com porta-malas dianteiro da China.

O iCAR V23 foi lançado oficialmente. O novo carro se posiciona como um SUV compacto puramente elétrico, e o maior destaque é o visual retrô, e a potência está disponível nas versões com tração nas duas e quatro rodas, com autonomia CLTC de até 501 km.

O preço de pré -venda é uma meta relativamente alta em comparação a veículos elétricos com preços semelhantes. Por exemplo, o Porsche Taycan, que começa em 898.000 yuan, vendeu 1.829 unidades na China em 2024 e 4.208 unidades em 2023.