Estilo retrô, mas puro SUV elétrico! O iCAR V23 foi lançado

O iCAR V23 foi lançado oficialmente. O novo carro se posiciona como um SUV compacto puramente elétrico, e o maior destaque é o visual retrô, e a potência está disponível nas versões com tração nas duas e quatro rodas, com autonomia CLTC de até 501 km.

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Aparência: Cheio de sensação retrô, homenagem aos veículos off-road clássicos

Em termos de aparência, o novo carro adota um design de estilo retrô, com faróis redondos e carroceria quadrada que pode ver alguns veículos off-road clássicos, como o antigo 212, o antigo Toyota Land Cruiser, etc., além disso, o novo carro incorpora elementos modernos como faixas de luz LED e radar de ondas milimétricas nos detalhes, conseguindo uma fusão de sentido retro e tecnológico.

Do lado de fora, este carro também herda a essência dos veículos off-road clássicos - curtos e concisos. Para veículos off-road, uma carroceria mais curta significa que os ângulos de aproximação, saída e ultrapassagem são mais fáceis de aumentar, resultando em melhor transitabilidade. O comprimento, largura e altura do iCAR V23 são 4220/1915/1845 mm, distância entre eixos 2735 mm, ângulo de aproximação 43 °, ângulo de saída 41 °, distância mínima ao solo 210 mm (versão com tração nas quatro rodas), do ponto de vista do parâmetro, a passagem é realmente bom, geralmente subindo e descendo a estrada ou uma corrida autônoma, uma simples estrada não pavimentada não deve ser um problema, mas o posicionamento deste carro ainda é leve modelo off-road, ou não é recomendado que você realmente o conduza off-road.

A traseira do novo carro é equipada com uma “bolsa escolar pequena”, que fica voltada para a direita, e o lado esquerdo deixa espaço para o porta-placa. Esta pequena mochila escolar não pode ser aberta por fora, mas por dentro deve ser preenchida com triângulos, macacos e outras ferramentas de emergência, e há um bolso de rede relativamente raso próximo a ela, que pode colocar alguns itens pequenos. A porta traseira do novo carro terá abertura lateral, que é um design para modelos off-road clássicos para resolver o problema de que o estepe externo é muito pesado e a porta traseira é difícil de levantar, enquanto para o iCAR V23, é é facilitar o acesso ao conteúdo da “mochila escolar”.

Interior: Apesar do exterior retrô, o interior é muito moderno

Em termos de interior, o novo carro utiliza um grande número de linhas retas e planas, e o volante também adota um design de dois tons, e o estilo geral é relativamente jovem e elegante. O novo carro está equipado com tela de controle central de 15,4 polegadas, equipada com chip Qualcomm Snapdragon 8155, que suporta CarPlay, carro conectado e controle de voz. Os botões redondos e os rebites expostos sob a tela adicionam um toque retrô ao interior. O novo carro não vem com painel de fábrica, mas um pequeno painel de instrumentos redondo pode ser instalado opcionalmente, que pode exibir algumas informações simples, como velocidade, marcha e nível da bateria. A caixa do apoio de braço possui uma porta de rosqueamento reservada, carregamento rápido integrado de 60 W e quatro garrafas de água podem ser colocadas na parte inferior da caixa do apoio de braço.

Embora o novo carro seja um SUV de 5 portas e 5 lugares, pode-se perceber pelo formato dos bancos traseiros que a fila traseira é ainda mais adequada para apenas duas pessoas. Há também muitos pequenos recursos interessantes no carro, como a placa de metal rebitada "Born to Play" perto das saídas de ar condicionado e o padrão off-road próximo ao volante, que mostram a personalidade do carro em todos os lugares. Além disso, o carro tem 24 interfaces de modificação, como arcos de roda de liberação rápida, pára-choques substituíveis em estilo off-road e luzes de freio Lego montadas no alto, que aumentam ainda mais a diversão. O porta-malas tem 744L após a expansão e o espaço de afundamento do porta-malas é de 90L. Há também um compartimento de arrumação escondido sob os bancos dianteiros que pode acomodar até seis garrafas de água.

Potência: Tração traseira com motor único e tração nas quatro rodas com motor duplo são opcionais

Em termos de potência, o iCAR V23 está disponível em modelos de tração traseira com motor único e tração nas quatro rodas com motor duplo, dos quais a versão com motor único tem potência máxima de 136 cavalos e a versão com motor duplo de quatro. A versão com tração nas rodas tem potência máxima de 211 cavalos, autonomia CLTC de 301 km, 401 km e 501 km e velocidade máxima de 140 km/h. O novo carro está equipado com função de carregamento rápido e o tempo de carregamento é de 30 minutos, de 30% a 80%. O novo carro está equipado com direção inteligente de alta velocidade NOA e adota a solução Horizon J3 + TDA4.

Como um SUV elétrico puro de estilo retro, é difícil encontrar um modelo concorrente no mercado chinês com seu posicionamento no iCAR V23. Se você não quer ser retrô, mas olha o SUV urbano elétrico na mesma faixa de preço, os principais concorrentes desse carro são o BYD Yuan PLUS e o Geely Galaxy E5. A dupla tem uma ligeira vantagem em comprimento e distância entre eixos, mas o iCAR V23 é ligeiramente superior em altura e largura. As vantagens do iCAR V23 refletem-se principalmente na forma de tração, o modelo topo de linha é equipado com um sistema de tração nas quatro rodas com motor duplo, que é mais adaptável a estradas não pavimentadas e estradas com gelo e neve, enquanto o outro dois têm tração dianteira, com foco na direção urbana.

Atualmente, a concorrência no mercado chinês de SUVs de nova energia é realmente acirrada e as necessidades de compra de automóveis dos consumidores estão gradualmente se tornando diversificadas. O iCAR V23 é um modelo criado para esses consumidores, e sua aparência retrô faz com que ele se destaque na multidão de SUVs de nova energia, e é uma nova opção econômica para consumidores que buscam personalização.

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