O compartimento frontal do Saic Maxus eTerron 9 é maior que o do Xiaomi SU7! Aí vem a primeira picape da China com porta-malas dianteiro

Estamos realmente surpresos em ver uma picape tão interessante em 2024.

Sr.Lei Jun, na conferência Xiaomi SU7, passou muito tempo apresentando o porta-malas frontal Xiaomi SU7 e uniu com sucesso um grande porta-malas frontal, integração e avançando juntos, a partir do uso real, o porta-malas frontal tem muitos cenários de uso . Mas obviamente, o porta-malas dianteiro não é exclusivo de carros ou SUVs, e agora finalmente chegou a primeira picape com porta-malas dianteiro da China.

Saic Maxus eTerron 9, um total de 6 configurações, fornece duas formas de energia elétrica pura e combustível. A versão elétrica pura é aquela com compartimento frontal, e o preço inicial é quase o mesmo da versão Xiaomi SU7 Max, e o design inteligente não só aumenta a diversidade da versão elétrica pura, mas também a torna a primeira picape modelo com compartimento frontal na China.

A versão de combustível SAIC Maxus eTerron 9 está equipada com uma super tração nas quatro rodas no valor de 20.000 RMB yuans e um modo especialista cross-country no valor de 10.000 RMB yuans, um motor diesel 2.5T de alta potência + trem de força ZF 8AT e fornece 2 anos de sem juros financeiros, subsídios de substituição, garantia vitalícia do sistema de trem de força e outros direitos e interesses, pode-se dizer que SAIC Maxus fez o máximo.

Além disso, o eTerron 9 também é a primeira picape chinesa com pontuação de cinco estrelas Euro NCAP, e os projetos de proteção de adultos e de pedestres conquistaram o duplo primeiro lugar na categoria de picapes sob os novos regulamentos de 2020 e conquistaram o primeiro lugar na pontuação total dos modelos de pickup globais.

Em termos de aparência, o eTerron 9 oferece dois conjuntos de designs de face frontal, a versão a combustível usa uma grande grade de entrada de ar poligonal e o conjunto incorporado é organizado em uma estrutura de malha em losango, proporcionando um efeito visual muito sólido. O grande conjunto de luzes dianteiras é nítido e acrescenta dimensão à face frontal juntamente com o pára-choques dianteiro saliente. A versão elétrica pura do design é obviamente muito elegante, o design frontal fechado parece mais conciso e as luzes de circulação na frente adicionam algum senso de ciência e tecnologia.

O eTerron 9 tem comprimento, largura e altura de 5.500 mm/2.005 mm/1.874 mm e uma distância entre eixos de 3.300 mm. A carroceria grande e o design de longa distância entre eixos podem deixar muito espaço de pilotagem para os assentos duplos, mas também reduzir o comprimento da caçamba de carga de mais de 1,5 metros, como um modelo de picape moderno, é óbvio que o eTerron 9 é espaço de carga e espaço de pilotagem.

Além disso, se você escolher uma versão puramente elétrica do modelo, também poderá obter um volume livre de 236L no compartimento frontal, com capacidade de carga de mais de 120 kg, o equipamento de camping também pode ser facilmente largado.

Em termos de interior, o eTerron 9 também abandonou o estilo “ferramenta” comum nos modelos anteriores de picapes, e enfatizou mais o senso de tecnologia e facilidade de uso. Há uma divisão funcional clara entre o console central e a ilha central, e as linhas simples estão mais alinhadas com o estilo estético atual, e os controles centrais duplos de 12,3 polegadas e as telas de instrumentos LCD podem não apenas fornecer mais informações, mas também contribuir para o sentido tecnológico do carro.

Em termos de configuração, o eTerron 9 também mudou para atender às necessidades dos usuários. O chassi transparente e a função de imagem panorâmica de 360° podem não apenas ajudar os usuários a piscar em condições de estradas urbanas, mas também fornecer feedback em tempo real sobre condições de estradas off-road. O sistema todo-o-terreno ATS 3.0 inclui 12 modos, como lama, neve, areia, rocha e vau, para que os jogadores novatos também possam sentir a diversão do off-road.

Ao mesmo tempo, o assistente de voz do novo carro também suporta o controle de temperatura do ar condicionado, ângulo do assento, música, mapas e outras funções, para que os usuários possam usar o carro com mais comodidade. Além disso, o eTerron 9 também possui bancos de couro, bancos totalmente automotivos com suporte para aquecimento e memória e outras configurações, além de um bom desempenho em conforto.

Em termos de potência, a versão a combustível do eTerron 9 está equipada com motor diesel SAIC π Plus 2.5T e com o suporte de uma série de tecnologias, como sistema de combustível de ultra-alta pressão, bomba de óleo totalmente variável, polarização do virabrequim, alta e sistema EGR de circuito duplo de baixa pressão e mecanismo de balanceamento de dois eixos, a potência de pico atinge 165kW e o torque máximo ultrapassa 520N·M. Este poderoso torque combinado com o sistema de tração integral permite que o eTerron 9 suba facilmente uma encosta íngreme de 45 graus.

A versão totalmente elétrica está equipada com motores duplos dianteiro e traseiro, com potência máxima combinada de 354 kW e torque máximo de 700 N·M, que é potente o suficiente para levar esta picape a completar 100 km de aceleração em 5,8 segundos. Ao mesmo tempo, a versão puramente elétrica do eTerron 9 também está equipada com uma bateria de 102,2 kWh, proporcionando 560 km de autonomia pura. Ao mesmo tempo, a versão elétrica pura também adiciona uma função de descarga externa dupla de superpotência de 6,6 kW, que é uma dádiva de Deus para um caminhão de acampamento.

Desde 2017, a SAIC Maxus lançou uma série de modelos clássicos de picapes e abriu ativamente os mercados internacionais, e modelos clássicos como T60 e T90 também chegaram com sucesso aos mercados australiano e europeu. Após o lançamento da marca em julho do ano passado, a SAIC Maxus está apostando no desenvolvimento diversificado, desde diesel, gasolina até novas energias, de médio a grande porte, desde picapes para viagens de longa distância e camping tudo, mas também conquistou o apoio e confiança de muitos usuários.

Voltando à marca, o lançamento do eTerron 9 melhora ainda mais as picapes SAIC Maxus e também comprova a determinação das picapes SAIC Maxus em avançar de ponta, inteligente e de alta qualidade, e os usuários que gostam de picapes são realmente abençoados desta vez .

Estamos prontos para aceitar seus pedidos.