China Carro Híbrido Fabricante, fornecedor, fábrica

Aprendemos com os funcionários da Geely que o Geely Cowboy será lançado oficialmente em 20 de novembro, o novo carro já abriu a pré-venda no Salão do Automóvel de Guangzhou. Um total de 2 modelos foram lançados e a faixa de preço de pré-venda é de 95.900 a 101.900 yuans. O novo carro está posicionado como um pequeno SUV de combustível, adotando um estilo de design off-road leve.

Recentemente, a NIO lançou o modelo 2024NIO ET7De acordo com a foto oficial, o novo carro estará disponível para pré-encomenda no dia 16 de abril, e será lançado e lançado no Salão do Automóvel de Pequim.

Em 15 de março, aprendemos com o automóvel oficial do Jetour que eles estão oferecendo descontos no seu SUV de tamanho médio, o Jetour X70 Beyond Edition, com reduções de até 4.000 yuan. Especificamente, o preço do jato x70 além foi ajustado de 107.900 yuan para 106.900 yuan, e o jetour x70 além do profissional foi reduzido de 117.900 yuan para 113.900 yuan, uma diminuição direta de 4.000 yuan. Além disso, os usuários podem desfrutar de um preço de compra de taxa fixa de tempo limitado a partir de 69.900 yuan para o Jetour X70 Beyond Edition. Além disso, a compra do Jetour X70 Beyond Edition não apenas permite que você aproveite o preço da taxa fixa de tempo limitado a partir de 69.900 yuan, mas também oferece benefícios adicionais, como subsídios nacionais/locais de até 15.000 yuan e uma garantia de veículo vitalícia.

Em 5 de abril, aprendemos com os canais relevantes que o Dongfeng Nano 06, posicionado como um SUV compacto, fará sua estréia oficial em 8 de abril. Ele é construído na plataforma Dongfeng Quantum Architecture 3.0 e está programado para chegar ao mercado no segundo trimestre.

Em 24 de março, obtivemos informações oficiais da BYD de que seu novo SUV compacto totalmente elétrico, o Sea Lion 05 eV, deve ser lançado em 25 de março. O novo veículo virá padrão com o Tian Shen Zhi Yan C Sistema de direção inteligente de alto nível e o Dilink 100 Intelligent Cockpit, aumentando significativamente a competitividade do mercado deste carro.

O carregamento rápido e frequente de veículos elétricos pode levar ao envelhecimento da bateria. Com base em experiências de laboratório e numa compreensão profunda do envelhecimento da bateria de iões de lítio, os cientistas sabem há muito tempo que o carregamento frequente de alta tensão acelera a degradação da bateria e a perda de autonomia. Mas como traduzir a ciência laboratorial em baterias de iões de lítio para veículos elétricos?