China Conecte o carro híbrido Fabricante, fornecedor, fábrica

Recentemente, obtivemos de canais relevantesNezha STest vídeo do veículo de caça. O novo carro está posicionado como um carro elétrico puro de médio e grande porte e é o primeiro modelo construído na Plataforma Shanhai 2.0.

Seis meses depois, em 10 de maio de 2024, o BYD Sea Lion 07EV foi lançado oficialmente. Este primeiro modelo da plataforma eletrônica 3.0 Evo custa entre US$ 26.472 e US$ 33.445. A BYD respondeu às expectativas de todos com uma coletiva de imprensa que durou quase duas horas e continha uma enorme quantidade de informações.

No evento de lançamento do Xiaopeng MONA M03 realizado esta tarde, o Xiaopeng M03 não foi o único protagonista. Juan Ma Lopez, um renomado designer na área de design automotivo, também fez sua estreia pública após ingressar na XPeng Motors.

Em 1º de agosto, Gu Huinan, gerente de marca do Hyper, anunciou que a versão internacional do Hyper SSR, o primeiro supercarro produzido em massa da China, saiu oficialmente da linha de montagem. Desde então, os supercarros chineses alcançaram a sua primeira exportação em massa e as marcas automóveis chinesas deram mais uma vez um passo sólido em direção ao mundo, escrevendo outro marco na história do desenvolvimento automóvel da China.

Em 6 de novembro de 2024, foi lançado oficialmente o AION RT, com cinco versões de configuração, com autonomia abrangente de 520km e 650km. O novo carro se posiciona como um carro elétrico puro de médio porte, construído pela estação de nível puro AEP 3.0, o modelo altamente equipado é equipado com Lidar, uso de direção inteligente avançada e entrega no mercado.

O Yizhi EV3 Plus foi lançado oficialmente com 2 modelos em 13 de janeiro de 2525. Um carro elétrico Micro Pure, Yizhi EV3 Plus adicionou estacionamento eletrônico EPB, partida sem sensor, interconexão de telefones celulares e outras funções. Em termos de três eletricidade, a potência máxima do motor é de 50kW e o desempenho da energia é melhorado em 35%.