China Bestune Fabricante, fornecedor, fábrica

A BYD pode competir com a Toyota em seu mercado doméstico? De acordo com os últimos dados de vendas, a participação da BYD no mercado de veículos elétricos do Japão está perto de 3% no primeiro semestre de 2024. Isto ocorre apesar de a empresa ter lançado seu primeiro veículo elétrico na região no ano passado.

Em 6 de novembro de 2024, foi lançado oficialmente o AION RT, com cinco versões de configuração, com autonomia abrangente de 520km e 650km. O novo carro se posiciona como um carro elétrico puro de médio porte, construído pela estação de nível puro AEP 3.0, o modelo altamente equipado é equipado com Lidar, uso de direção inteligente avançada e entrega no mercado.

30 de novembro, visualização oficial do carro Peng 1º de dezembro lançará a versão Peng X9 de 8 lugares, esperando por um dia que pensei realmente na versão de 8 lugares, não achei que a chamada 'versão de 8 lugares' fosse a atualização do assento do passageiro. 1 de dezembro, anúncio oficial do carro Peng, será a atualização do assento do passageiro Peng X9, 'hardware também pode OTA'. O hardware também pode ser OTA'. Antes da atualização, o banco do passageiro do Xiaopeng X9 tem ajuste elétrico de 4 vias; após a atualização, o assento do passageiro do Xiaopeng X9 passa a ter ajuste elétrico de 12 direções, novo ajuste de altura do assento em 2 direções, ajuste de ângulo de inclinação da almofada em 2 direções, suporte lombar de 4 direções do assento e nova massagem de 10 pontos do assento.

No dia 2 de dezembro de 2024, soubemos pelo oficial do AVATR que seu SUV de médio e grande porte - o novo AVATR 11 foi lançado oficialmente, como modelo modificado, lançou uma versão elétrica pura e uma versão de alcance estendido, num total de 5 modelos de configuração.

Estamos realmente surpresos em ver uma picape tão interessante em 2024. Sr.Lei Jun, na conferência Xiaomi SU7, passou muito tempo apresentando o porta-malas frontal Xiaomi SU7 e vinculou com sucesso um grande porta-malas frontal, integração e avançando juntos, a partir do uso real, o porta-malas frontal tem muitos cenários de uso . Mas obviamente, o porta-malas dianteiro não é exclusivo de carros ou SUVs, e agora finalmente chegou a primeira picape com porta-malas dianteiro da China.

Em 14 de março, obtivemos um conjunto de imagens do novo sedan de médio porte da marca Avita-a Avita 06-da Internet. O novo carro já concluiu seu registro e deve estar à venda em abril, com um preço estimado de cerca de 250.000 yuan. Ele continuará a oferecer opções de trem de força elétrica e extensor puro.