BYD Song L EV lançada! Aumento de equipamentos, não de preço, novo sistema de direção inteligente de alto nível "Olho de Deus"!

Começando com “Song L”, acredito que você sentirá que BYD, que é bom em “pragmatismo”, começou a entender o romance.

Na série Dynasty da BYD, a série Song já possui ramos como Song, Song MAX, Song Pro, Song PLUS, etc., e o posicionamento do Song L como um "SUV de caça classe B" é suficiente para refletir sua diferença.

Em 30 de agosto, o Salão do Automóvel de Chengdu de 2024 foi inaugurado oficialmente, e o 2025 BYD Song L EV foi lançado oficialmente no dia da mídia do salão do automóvel. O novo carro é construído na plataforma eletrônica 3.0, equipado com o avançado sistema de assistência à direção inteligente "Eye of God" (configuração superior e segunda superior), bem como tecnologias hard-core como CTB e Yunniang-C, e novas esquemas de cores exteriores e interiores.

Em termos de preço, o preço inicial do novo BYD Song L EV é o mesmo da versão de primeira geração, e o preço de toda a série varia de US$ 25.306 a US$ 33.306.

Song L ainda dá continuidade ao icônico design de rosto de dragão da família, mas a diferença é que a face frontal do novo carro foi decorada com listras verticais, o que destaca ainda mais a esportividade. No design da face do dragão, cada elemento do design pode ser rastreado até o dragão, e a adição desses “bigodes de dragão” fará com que todos saibam rapidamente que Song L é um carro com um significado especial.

O comprimento, largura e altura do Song L são 4.840/1.950/1.560 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 2.930 mm.

O tamanho do Song L é muito próximo do Han, mas a distância entre eixos é 10 mm maior que a do Han. Com um tamanho menor e uma distância entre eixos maior, o Song L dá às pessoas uma sensação de "pernas abaixo do pescoço" e tem uma grande relação entre roda e comprimento.

Aliás, com a ajuda do design aerodinâmico em toda a carroceria e da asa traseira elétrica, o coeficiente de arrasto do Song L é de apenas 0,255, o que não é o melhor entre muitos sedãs elétricos puros, mas é excelente na categoria de SUVs. . Para referência, o coeficiente de arrasto do Mercedes-Benz EQS SUV é 0,26.

Normalmente, o “L” no logotipo da cauda de um carro representa a versão estendida, que é usada para distinguir a versão com distância entre eixos padrão da versão com distância entre eixos longa. Nos primeiros anos, foram as marcas alemãs as pioneiras nisso. Porém, para Song L, L tem mais significados, como Light, que é inspirado na luz, Level, que representa múltiplas tecnologias de assinatura, Luxury, que representa uma sensação de luxo, e Link, que representa tecnologia digital.

Entre os muitos Ls, o “L” em Nível é mais digno de interpretação. Afinal, a BYD goza de grande reputação no campo da tecnologia.

A tecnologia de integração bateria-corpo CTB visa integrar ainda mais a tampa superior do invólucro da bateria com a carroceria, evoluindo assim para uma estrutura "sanduíche" para todo o veículo. Com a ajuda da tecnologia CTB, a bateria é ao mesmo tempo um corpo energético e um componente estrutural. A bateria deixará de ser um “bebê” que requer cuidados especiais, mas poderá ser usada para fortalecer a estrutura corporal.

Yunni-C pode ajustar o amortecimento controlando a válvula solenóide do amortecedor, que pode obter um ajuste adaptativo de amortecimento sem etapas. Comparado com a suspensão passiva tradicional, o Yunni-C alcançou uma melhoria qualitativa no conforto de condução.

Ao mesmo tempo que satisfaz o máximo conforto, também tem em conta a controlabilidade do veículo, quebrando a limitação do ajuste único da suspensão passiva tradicional e conseguindo uma combinação perfeita de conforto e controlabilidade.

Acredito que todos conheçam CTB e Yunnian-C. Equipado com estas duas tecnologias ao mesmo tempo, significa que este BYD é um modelo com certos atributos desportivos.

Entre os cinco modelos do Song L EV, a potência do sistema inclui três versões: 150/230/380.

Entre eles, o modelo topo de linha com tração nas quatro rodas adota uma arquitetura de tração nas quatro rodas síncrona + assíncrona, com potência e torque de 380kW/670N·m, um tempo de aceleração de 0-100km/h de apenas 4,3s e velocidade máxima de 201km/h.

Song L também usa um sistema de suspensão de última geração, que tem a forma de um braço duplo dianteiro + cinco braços traseiros. Acima, mencionamos brevemente Yunnian-C, então vamos expandi-lo aqui.

O sistema de controle do corpo de amortecimento inteligente Yunnian-C pode ajustar o amortecimento controlando a válvula solenóide do amortecedor, que pode alcançar um ajuste adaptativo contínuo do amortecimento, e sua taxa é em milissegundos. Além de otimizar a filtragem de vibração, o Yunnian-C também pode suprimir a inclinação do corpo durante a frenagem.

Em termos de cockpit, Song L adota um estilo de design minimalista, e o conceito oficial é denominado “estética dinâmica entrelaçada”. Embora todos estejamos familiarizados com o layout de tela dupla exclusivo do instrumento de 10,25 polegadas + tela de controle central de 15,6 polegadas, Song L usa um console central empilhado e escalonado, e as linhas e formas são mais simples. Além disso, o modelo top de linha com tração nas quatro rodas também terá um esquema de cores interno exclusivo – Wild Starry Sky, que utilizará um tom cinza profundo e um verde fluorescente.

Em termos de materiais, o Song L utiliza costuras em camurça e couro Nappa nos painéis das portas, bancos, console central e demais peças, o que maximiza diretamente o ambiente esportivo. Além disso, os modelos topo de linha também serão equipados com um head-up display AR-HUD de 50 polegadas.

O Song L está equipado com baterias blade de duas especificações: 71,8/87,04 kWh, e a linha CLTC possui três especificações: 550/662/602km.

Em termos de configuração, toda a série Song L está equipada com um pad flutuante giratório adaptativo de 15,6 polegadas, um painel de instrumentos LCD completo de 10,25 polegadas, um sistema de imagem panorâmica transparente 3D, interação de voz em quatro zonas, voz inteligente em cena completa ( conversação contínua/associação visível e falada/semântica), sistema de karaokê de cena completa, bancos de couro, ajuste elétrico de 8 posições do banco do motorista, ventilação + aquecimento do banco do motorista, ajuste elétrico de 6 posições do banco do passageiro, Carregamento rápido sem fio de 50 W para celular na primeira fila (com refrigeração a ar), portas sem moldura, vidro laminado de camada dupla à prova de som (pára-brisa dianteiro / porta dianteira), etc.

Além disso, o sistema avançado de assistência à condução inteligente 100 "Eye of God" do 2025 Song L EV pode fornecer mais de 30 funções, como assistência à condução e assistência ao estacionamento. É o foco da nova atualização deste novo modelo. Também marca que o facelift do Song L desta vez é um aumento completo na configuração sem aumentar o preço.

Nos últimos anos, a BYD completou a sua atualização de design e lançou uma série de novos carros que quebram a estrutura tradicional. O lançamento do Song L nos permitiu ver ainda mais as possibilidades da BYD.

Embora o nome Song L pertença à série Song, na verdade é um modelo com posicionamento semelhante ao Han. Ao contrário de Han, o posicionamento do SUV de caça dá a Song L mais jogabilidade. O design do Song L não é tão rígido e está mais de acordo com o gosto dos jovens. Na família, Song L tem uma personalidade marcante. Acredito que essa onda da BYD atrairá muitos jovens fãs!

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