China SUVs Fabricante, fornecedor, fábrica

O iCar03 é um típico carro em formato de caixa, com frente reta, tampa do motor plana e balanços dianteiro e traseiro muito curtos, o que traz uma proporção mais razoável entre a frente e a carroceria. É um pouco semelhante a muitos modelos semelhantes atualmente, então o designer colocou muito esforço na frente do carro para torná-lo o mais diferente possível.

Recentemente, Chery Fengyun T11foi apresentado oficialmente. O novo carro é um SUV de alcance estendido, com aparência semelhante ao Land Rover Range Rover, layout de seis lugares, autonomia abrangente de mais de 1.400 km, equipado com radar laser e assistência à condução urbana NOP.

Se você quer dizer qual modelo está mais em alta hoje, ele também é um SUV quando você olha o mundo! Os SUV representaram 48% das vendas globais de automóveis em 2023, de acordo com uma nova análise da Agência Internacional de Energia, o que significa que quase um em cada dois carros vendidos é um SUV. Na China, as vendas de automóveis em janeiro deste ano foram de cerca de 2,439 milhões de unidades, das quais 1,149 milhões eram SUVs, o que também ultrapassou os 47%. Os chineses gostam tanto de SUVs, então quando o primeiro SUV começou? Hoje, vamos explorar a história dos SUVs na China.

Aprendemos com os funcionários da Geely que o Geely Cowboy será lançado oficialmente em 20 de novembro, o novo carro já abriu a pré-venda no Salão do Automóvel de Guangzhou. Um total de 2 modelos foram lançados e a faixa de preço de pré-venda é de 95.900 a 101.900 yuans. O novo carro está posicionado como um pequeno SUV de combustível, adotando um estilo de design off-road leve.

Recentemente, as imagens oficiais do Volvo ES90 (parâmetros | inquérito) vazaram e o novo carro está programado para estrear em 5 de março. O ES90 compartilhará a arquitetura Spa2 com o EX90, posicionando -se como um principal sedan elétrico puro. Este veículo incorporará o conceito de carros definidos por software, tornando-se o modelo Volvo com o poder de computação mais forte até o momento, com um alcance de driving que atinge 700 km.

Essa colaboração gira em torno dos produtos diversificados da plataforma de cockpit inteligente da próxima geração do Hyundai Motor Group, com o objetivo de fortalecer a competitividade abrangente e a escala de negócios da Hyundai nos mercados chineses e globais, compartilhando recursos vantajosos. Avançará com eficiência a implementação da estratégia SDV (veículo definido por software) da Hyundai. Além disso, a colaboração se estenderá à profunda cooperação da pesquisa-academia da indústria. Por meio de parcerias universitárias industriais e orientadas a serviços, as três partes compartilharão informações de tecnologia da indústria, mercado e de ponta, integrarão ainda mais os recursos da cadeia industrial, liberam o potencial de inovação sinérgica e impulsionam a rápida iteração e comercialização de tecnologias inteligentes de veículos.