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Recentemente, o Grupo Volkswagen anunciou oficialmente que investirá 2,5 mil milhões de euros para expandir ainda mais o seu centro de produção e inovação em Hefei, fortalecer as capacidades locais de investigação e desenvolvimento e acelerar a produção de dois modelos eléctricos inteligentes da marca Volkswagen desenvolvidos em conjunto pelo grupo e pela Xpeng. Motores.

Há algum tempo, o Gabinete do Representante Comercial dos EUA (USTR) emitiu um anúncio para aumentar as tarifas sobre uma variedade de importações chinesas. O mais exagerado é aumentar as tarifas sobre os veículos elétricos chineses de 25% para 100%, o que entrará em vigor a partir de 1 de agosto deste ano.

Se você quer dizer qual modelo está mais em alta hoje, ele também é um SUV quando você olha o mundo! Os SUV representaram 48% das vendas globais de automóveis em 2023, de acordo com uma nova análise da Agência Internacional de Energia, o que significa que quase um em cada dois carros vendidos é um SUV. Na China, as vendas de automóveis em janeiro deste ano foram de cerca de 2,439 milhões de unidades, das quais 1,149 milhões eram SUVs, o que também ultrapassou os 47%. Os chineses gostam tanto de SUVs, então quando o primeiro SUV começou? Hoje, vamos explorar a história dos SUVs na China.

A imagem oficial da versão Chery Tiggo 7 HE foi divulgada e o novo carro será listado no dia 1º de novembro. O novo modelo adota um novo estilo de design e está equipado com sistema de tração nas quatro rodas. A nova versão plus e a versão de alta energia serão listadas em 1º de novembro ao mesmo tempo.

O novo modelo tem quase 5 metros de comprimento, no geral dá uma boa sensação de visão.

Essa colaboração gira em torno dos produtos diversificados da plataforma de cockpit inteligente da próxima geração do Hyundai Motor Group, com o objetivo de fortalecer a competitividade abrangente e a escala de negócios da Hyundai nos mercados chineses e globais, compartilhando recursos vantajosos. Avançará com eficiência a implementação da estratégia SDV (veículo definido por software) da Hyundai. Além disso, a colaboração se estenderá à profunda cooperação da pesquisa-academia da indústria. Por meio de parcerias universitárias industriais e orientadas a serviços, as três partes compartilharão informações de tecnologia da indústria, mercado e de ponta, integrarão ainda mais os recursos da cadeia industrial, liberam o potencial de inovação sinérgica e impulsionam a rápida iteração e comercialização de tecnologias inteligentes de veículos.