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Recentemente, obtivemos de canais relevantesNezha STest vídeo do veículo de caça. O novo carro está posicionado como um carro elétrico puro de médio e grande porte e é o primeiro modelo construído na Plataforma Shanhai 2.0.

À medida que mais e mais empresas chinesas de automóveis de nova energia expandem o seu mercado na Europa, veículos eléctricos avançados e baratos da China estão a entrar na Europa, e o Presidente da União Europeia, Von der Leyen, disse que a União Europeia está pronta para impor tarifas punitivas às importações de automóveis chineses.

É tarde demais para se arrepender do DEEPAL S07, BYD Song e Chery Fengyun T10. O Galaxy E5, Lynk & Co Z10 e o novo Santa Fe chegarão em breve ao campo de batalha. A nova linha de carros em agosto será mais diversificada, incluindo SUVs compactos, carros compactos e carros médios e grandes. Amigos que estão prontos para comprar um carro novo ou não estão satisfeitos com os carros novos que foram lançados, fiquem atentos a esses 8 carros novos que serão lançados em agosto!

O preço de pré -venda é uma meta relativamente alta em comparação a veículos elétricos com preços semelhantes. Por exemplo, o Porsche Taycan, que começa em 898.000 yuan, vendeu 1.829 unidades na China em 2024 e 4.208 unidades em 2023.

A Toyota C-HR+totalmente elétrica, construída na plataforma E-TNGA 2.0, oferece configurações de motor único (FWD) e motor duplo (AWD), com uma faixa máxima de 600 km. Apresentando uma distância entre eixos de 2.750 mm, ele entre o cruzador urbano e o tamanho BZ4X. Lançando no exterior até o final de 2025, prioriza a eficiência e o desempenho da direção urbana e de longa distância.

De acordo com relatos recentes da mídia, a Tesla está desenvolvendo uma variante do modelo Y simplificada especificamente para a China-o maior mercado do mundo para carros elétricos mais vendidos. Liderados por sua equipe chinesa, o novo modelo mantém as configurações de bateria, trem de força e chassi existentes para acelerar a produção, além de aparar recursos não essenciais. A estratégia visa combater a concorrência intensificada de marcas locais de EV que dominam os gráficos de vendas, embora a Tesla China ainda não tenha confirmado oficialmente o plano.