O veículo real do Zeekr 007 GT foi revelado e virá padrão com o sistema Haohan Intelligent Driving 2.0 em toda a programação.

O veículo real do Zeekr 007 GT foi revelado e virá padrão com o sistema Haohan Intelligent Driving 2.0 em toda a programação.

As imagens reais do Zeekr 007 GT, o segundo modelo de freio de tiro sob a marca Zeekr, foram reveladas. Como derivado do modelo atual 007, ele deve ser lançado no segundo trimestre.

O ZEEKR 007 GT possui ângulos de abordagem e partida de 16 ° e 18 °, respectivamente, maiores que os do Zeekr 007 padrão (a versão padrão possui ângulos de abordagem e partida de 13 ° e 16 °, enquanto a tração nas quatro rodas. A versão de desempenho tem 11 ° e 14 °). A saliência dianteira do Zeekr 007 GT é metade do comprimento da roda, a saliência traseira é de três quartos e a distância entre as rodas dianteiro e traseiro é três vezes o comprimento da roda. Esse design, com uma saliência frontal curta, uma grande distância entre eixos e uma longa saliência traseira, não apenas oferece excelente apelo visual.

Em termos de dimensões, o ZEEKR 007 GT mede 4864 mm de comprimento, 1900 mm de largura e 1460 mm de altura (1445 mm com suspensão de ar), com uma distância entre eixos de 2925 mm. As especificações do trem de força do Zeekr 007 GT permanecem consistentes com as do Zeekr 007. A versão de tração traseira de roda traseira única oferece uma potência máxima de 310kW, enquanto a versão de tração nas quatro rodas de motores duplos oferece potências máximas de 165kw e 310kW para os motores dianteiro e traseiro, respectivamente, com uma potência máxima combinada de 475kW e uma velocidade máxima de 210 km/h. O ZEEKR 007 GT fornece duas opções de bateria: fosfato de lítio e lítio ternário, com especificações que correspondem às do ZEEKR 007. A bateria de 75kWh oferece uma faixa de CLTC de até 650 km, e a bateria de 100kWh estende a até 825 km.