China Mercedes Benz EQE Fabricante, fornecedor, fábrica

Recentemente, aprendemos com o Booth de Show de Automóvel de Xangai que o Mazda EZ - 60 deve chegar ao mercado até o final de agosto. Este veículo está posicionado como um SUV de tamanho médio e é construído na plataforma de Changan EPA. Oferece Trins Powerinse Powerinse Pure - elétrico e estendido - é o segundo modelo de veículo energético da Mazda.

Segundo dados oficiais, as entregas do Xiaomi Mi SU7 ultrapassaram as 10.000 unidades em junho, e esta tendência deverá continuar em julho.

Talvez o ambiente não estivesse certo naquela época. Nos anos seguintes, todas essas marcas chinesas desistiram de fabricar carros esportivos. Somente em 2016 é que outro carro esportivo chinês apareceu diante das pessoas, ou seja, o Qiantu K50. O carro esportivo desta época não pode mais ser comparado aos carros que vieram na direção oposta.

Quanto mais energia nova nacional é produzida, quanto mais dizem os críticos automotivos nacionais, mais prolixos eles são. Assim como os antigos alquimistas do palácio interpretando os fenômenos celestes, uma nova energia doméstica passou voando, alguns analistas disseram que isso estava muito à frente, alguns disseram que era uma TV em cores de geladeira e alguns disseram que era um imposto de QI. No entanto, na Ásia Central, a 4.000 quilómetros de distância de nós, os novos veículos energéticos da China enfrentam uma situação completamente diferente.

Lembramos que, antes da década de 1970, os fabricantes de automóveis tornavam os seus carros maiores, tanto em tamanho como em cilindrada, por medo de que as pessoas dissessem que eram pequenos. Mais tarde, houve várias crises do petróleo, o ambiente rodoviário também está cada vez mais lotado, o carro em geral ficou menor. Porém, nos últimos anos, com a demanda pela compra de automóveis e mudanças na forma de energia, o carro está cada vez maior. Sedan de cinco metros de comprimento, um grande número de SUVs, MPVs é uma cintura grande. Mas o tamanho do carro para trás, o tamanho da estrada nunca pode voltar, então fazer curvas e estacionar lateralmente se tornou um problema. A fim de atingir diretamente os consumidores neste ponto problemático, há algum tempo a listagem do modo caranguejo Denza Z9GT como foco de publicidade para o ponto do produto, muitos entusiastas de automóveis menos experientes pensam que esta função é muito legal, é o maior automóvel do século XXI invenção! Mas foi realmente inventado no século 21? Não necessariamente!

Recentemente, a primeira loja da BYD na região do Caribe foi inaugurada oficialmente em Port of Spain, capital de Trinidad e Tobago. Cerca de 200 pessoas participaram do evento, incluindo o Embaixador da República Popular da China em Trinidad e Tobago, e o Ministro do Turismo, Cultura e Artes de Trinidad e Tobago, Mitchell.