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No dia 24 de outubro, soubemos pelo oficial que a versão de produção do Xiaomi SU7 Ultra será lançada oficialmente em 29 de outubro de 2024. As reservas foram lançadas e você pode escolher as lojas Xiaomi para experimentar. A versão de produção do Xiaomi SU7 Ultra é baseada no SU7 e, em comparação com o protótipo de carro lançado anteriormente, o formato geral reduzirá parte do design de corrida.

Recentemente, o Grupo Volkswagen anunciou oficialmente que investirá 2,5 mil milhões de euros para expandir ainda mais o seu centro de produção e inovação em Hefei, fortalecer as capacidades locais de investigação e desenvolvimento e acelerar a produção de dois modelos eléctricos inteligentes da marca Volkswagen desenvolvidos em conjunto pelo grupo e pela Xpeng. Motores.

O Salão do Automóvel de Pequim está prestes a começar, e a equipe exploratória da Autohome viuExtreme Krypton MIXChegando ao local, ele fará sua estreia no Salão do Automóvel de Pequim de 2024. O ônibus adota um design exclusivo e é chamado de “ônibus bebê” pelos internautas.

Recentemente, obtivemos um conjunto de fotos espiãs de teste da versão de produção em massa do Hongqi E009 de canais relevantes. Este carro está posicionado como um sedã elétrico puro de tamanho médio, e a versão conceito foi apresentada no Salão do Automóvel de Pequim. O novo veículo será projetado e construído com base na plataforma elétrica pura Hongqi HME e deverá entrar em produção em outubro de 2025.

Recentemente, a pré-venda do carro de caça NETA S pela NETA Auto começou oficialmente. O novo veículo lançou 3 modelos de gama estendida, com faixa de preço de pré-venda de US$ 24.902 a US$ 29.843. Como versão de caça do NETA S (carro com vista panorâmica), o novo carro ainda se posiciona como um carro de médio a grande porte, construído na arquitetura da plataforma Shanhai 2.0. O modelo de pré-venda desta vez utiliza um sistema de potência de longo alcance e uma versão puramente elétrica será lançada no futuro. É relatado que o novo carro será lançado oficialmente em agosto e a entrega em massa começará em setembro.

O CEO do Grupo BMW (Oliver Zipse) criticou mais uma vez severamente as tarifas planejadas da UE sobre veículos elétricos chineses na reunião de resultados financeiros da última quarta-feira e sugeriu a redefinição das metas de avaliação de emissões de carbono.