Supercarros chineses são exportados em lotes pela primeira vez, Hyper cria um novo marco para automóveis chineses

Em 1º de agosto, Gu Huinan, gerente de marca do Hyper, anunciou que a versão internacional do Hyper SSR, o primeiro supercarro produzido em massa da China, saiu oficialmente da linha de montagem. Desde então, os supercarros chineses alcançaram a sua primeira exportação em massa e as marcas automóveis chinesas deram mais uma vez um passo sólido em direção ao mundo, escrevendo outro marco na história do desenvolvimento automóvel da China. A conquista decorre da busca incessante da Hyper por tecnologia. Com 1.184 padrões de design exclusivos de supercarros, ele definiu do zero o primeiro padrão de produção de supercarros da China, o que também determina que o nascimento e o desenvolvimento do Hyper SSR têm um significado histórico na história do desenvolvimento de supercarros na China.

A Hyper está bem ciente de que os supercarros são a joia da coroa da indústria automotiva e que a indústria automotiva da China não pode ser verdadeiramente forte sem os supercarros. Portanto, no início do desenvolvimento do Hyper SSR, ele estava ancorado no caminho do autodesenvolvimento full-stack. Desta vez, o lançamento da versão internacional do Hyper SSR também representa a exibição de muitas das conquistas científicas e tecnológicas avançadas autodesenvolvidas pela China no mercado global, criando um precedente para a indústria automotiva da China.

A criação do Hyper SSR reuniu as principais equipes do mundo, atraindo líderes da indústria como Huang Boyun, acadêmico da Academia Chinesa de Engenharia, Zhang Zhendong, o primeiro "tetracampeão" do CCTC, e Pontus Fontaeus, ex-Ferrari desenhista.

Ao longo do caminho, superamos problemas de ponta da indústria, como sistemas de acionamento elétrico de alto desempenho, discos de freio de carbono-cerâmica, tecnologia de pneus hot melt e aerodinâmica.

Como disse Gu Huinan, gerente de marca da Hyper, na cerimônia off-line, com supercarros como transportadora, a Hyper SSR melhorou abrangentemente as capacidades da indústria automotiva da China em termos de pesquisa e desenvolvimento, design, produção experimental e testes, fabricação inteligente e cadeia industrial.

O lançamento bem-sucedido da versão internacional do Hyper SSR quebrou o monopólio tecnológico ocidental sobre supercarros, alcançou vendas internacionais de alta qualidade de produtos, tecnologia, cultura e marcas de supercarros chineses e marcou um novo salto para o setor automotivo da China indústria.

Ao mesmo tempo, o Hyper SSR também foi reconhecido pelos principais jogadores de supercarros. Não muito tempo atrás, o Hyper SSR foi entregue com sucesso ao Sr. Zhou Li, CEO do SCC Super car Club, e entrou no SCC Club. Zhou Li disse: "Este é o primeiro supercarro desenvolvido de forma independente e produzido em massa na China. Se não o apoiarmos, quem o apoiará?"

Ao mesmo tempo, o Hyper SSR também foi reconhecido pelos principais jogadores de supercarros. Não muito tempo atrás, o Hyper SSR foi entregue com sucesso ao Sr. Zhou Li, CEO do SCC Super car Club, e entrou no SCC Club. Zhou Li disse: "Este é o primeiro supercarro desenvolvido de forma independente e produzido em massa na China. Se não o apoiarmos, quem o apoiará?"

Com o lançamento oficial da versão internacional do Hyper SSR, a marca Hyper está prestes a abrir um novo capítulo de internacionalização, mostrando ao mundo a força tecnológica avançada dos novos veículos energéticos de alta qualidade da China e trazendo um prazer extraordinário de inteligência, luxo e arte aos consumidores globais.

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