China Veículo de propulsão elétrica Fabricante, fornecedor, fábrica

Na noite de terça-feira (21), horário local, a Câmara de Comércio União Europeia-China emitiu um comunicado na conta oficial X dizendo que soube por fontes internas que a China pode considerar aumentar a tarifa temporária sobre carros importados com motores de grande cilindrada.

Nos últimos dias, a montadora francesa Grupo Renault emitiu novos anúncios de cooperação, abrangendo diversas áreas, como energia térmica, eletricidade e serviços públicos. A Renault impõe a si mesma uma condição: para ter sucesso, deve cooperar com empresas chinesas.

Talvez o ambiente não estivesse certo naquela época. Nos anos seguintes, todas essas marcas chinesas desistiram de fabricar carros esportivos. Somente em 2016 é que outro carro esportivo chinês apareceu diante das pessoas, ou seja, o Qiantu K50. O carro esportivo desta época não pode mais ser comparado aos carros que vieram na direção oposta.

Tenho o prazer de anunciar que o novo Volkswagen ID.4 CROZZ será lançado no Salão do Automóvel de Guangzhou. Este modelo apresenta um novo e elegante pacote de aparência em preto esfumaçado, aprimorando seu visual esportivo com aros das rodas, letras traseiras e acabamentos das janelas escurecidos. As opções de potência incluem um motor único com 170 ou 204 cavalos e um motor duplo com 313 cavalos, oferecendo um alcance de 442 a 600 km em condições CLTC.

O AION UT será lançado em fevereiro de 2025, e o novo carro está posicionado como um pequeno sedã hatchback totalmente elétrico, que é o terceiro modelo estratégico global da Aion. Segundo notícias anteriores, o novo carro será pré-vendido em janeiro de 2025.

Temos o prazer de apresentar o próximo carro, um novo sedan de tamanho médio com um design inovador de cockpit integrado. Definido para um lançamento no segundo trimestre, oferecendo touros de força elétricos e estendidos com alcance.