O desenvolvimento de marcas chinesas de carros esportivos, de imitadores a originais

Talvez o ambiente não estivesse certo naquela época. Nos anos seguintes, todas estas marcas chinesas desistiram da ideia de fabricar carros desportivos. Somente em 2016 é que outro carro esportivo chinês apareceu diante das pessoas, ou seja, o Qiantu K50. O carro esportivo desta época não pode mais ser comparado aos carros que vieram na direção oposta.

Em primeiro lugar, parece maior e mais próximo da impressão de supercarros. A aparência não é copiada de outra pessoa. O mais importante é que a eletrificação deu uma oportunidade aos carros esportivos das marcas chinesas. O K50 possui motores duplos e pode atingir diretamente mais de 400 cavalos de potência e mais de 600 Nm. Você deve saber que o C63, que custava mais de um milhão de yuans na época, estava quase nesse nível. Mas por que o K50 ainda não é tão bom quanto o C63? Além do fator marca, é a resistência.

O K50 está classificado para ter uma autonomia com carga total de apenas 380 km. Se estiver frio e você pisar duas vezes, não se sabe se poderá chegar a 200. Embora a China já tenha feito esforços de eletrificação em 2016, está longe de estar tão madura como agora. Gastar mais de US$ 98.176 em um carro esportivo tem uma duração de bateria mais curta do que uma motocicleta que vale algumas centenas de dólares. Isso não é inapropriado?

Outro marco para os carros desportivos chineses foi o NIO EP9 lançado em 2017, que estabeleceu um novo recorde para o carro mais rápido produzido em massa no Nürburgring Nordschleife. Isso não é um marco? Porque a definição internacional de carro produzido em massa é produzir mais de 50 unidades, e o EP9 não tem mais, nem menos que 50 unidades, o que é uma boa brecha internacional! Diz-se que o preço unitário desses 50 carros é de 1,48 milhão de dólares e ninguém sabe onde eles são vendidos agora. No entanto, também fez com que os carros esportivos chineses dessem mais um passo à frente.

Nessa época, algumas pequenas marcas inteligentes também começaram a promover carros esportivos. Muita gente nunca ouviu falar da marca Songsa Motorcycle, que foca principalmente em motocicletas americanas modificadas. Em 2020, lançou também seu primeiro esportivo, o SS DOLPHIN, que utiliza o sistema híbrido da BYD e uma réplica do Corvette C1. Embora a réplica pareça estranha, um pouco parecida com um carro do GTA, e o preço de US$ 84.151 também faça com que suas vendas não sejam muito grandes, essa nova forma de brincar com carros antigos trouxe uma nova ideia para as marcas de automóveis chinesas.

A seguir, entraremos na "história moderna dos carros esportivos chineses", olhando para o U9, NETA GT, Hongqi S9, Haobo SSR, MG Cyberster, Fangchengbao Super 9, Chery iCar GT, Polar Fox GT, etc. uma marca criada especialmente para carros esportivos - carros esportivos pequenos. Sim, esta é uma marca chamada de carro esportivo pequeno, e seu produto SC01 poderá ser lançado no futuro.

"Olhando para o U9"

Rede GT

MG Ciberster

「Carro esportivo SC01」

Então, nesta era de deixar cem flores desabrocharem, Li Shufu, a primeira pessoa a tentar algo novo, ainda sonha com um carro esporte? Claro! O Sr. Li usou um método de usar um pouco de esforço para obter um ótimo resultado - pegar emprestada uma galinha para botar ovos. Em 2010, a Geely adquiriu a Volvo e, em 2017, adquiriu a Proton, e a marca Lotus também pertencia ao Sr. Agora, espera-se que o carro esportivo Polestar 6 da Volvo seja lançado em 2026, e o EMIRA da Lotus, que é conhecido como um carro esportivo com a mais pura linhagem de corrida britânica, pode agora ser considerado construído pelo Sr. Isso se encaixa no velho ditado: se você não pode ser copiado, você pode ser transformada em esposa. O fanático por carros Li Shufu fez isso.

Estrela Polar 6

Lótus EMIRA

O texto acima é a história de marcas chinesas que fabricaram carros esportivos nos últimos 20 anos. Se você quiser ouvir histórias de carros mais interessantes, deixe uma mensagem na seção de comentários e continuaremos a história na próxima edição!

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