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Há poucos dias, na reunião de comunicação após o lançamento do Lynk & Co Z10, soubemos pelo responsável que o Lynk & Co Z20 será o primeiro a ser lançado na Europa em outubro, denominado Z02 no exterior, e é esperado a ser apresentado na China durante o Salão do Automóvel de Guangzhou.

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O iCAR V23 foi lançado oficialmente. O novo carro se posiciona como um SUV compacto puramente elétrico, e o maior destaque é o visual retrô, e a potência está disponível nas versões com tração nas duas e quatro rodas, com autonomia CLTC de até 501 km.

O Yizhi EV3 Plus foi lançado oficialmente com 2 modelos em 13 de janeiro de 2525. Um carro elétrico Micro Pure, Yizhi EV3 Plus adicionou estacionamento eletrônico EPB, partida sem sensor, interconexão de telefones celulares e outras funções. Em termos de três eletricidade, a potência máxima do motor é de 50kW e o desempenho da energia é melhorado em 35%.

Recentemente, aprendemos com fontes oficiais que o Aito M8 está programado para ser lançado em abril. Anteriormente, o veículo estava planejado para estrear no Show de Automóvel de Xangai em abril, estar à venda em maio e iniciar entregas em junho. Prevê -se que toda a linha do tempo possa ser movida para cima. Para referência, o Aito M9 custa entre 469.800 e 569.800 yuan, enquanto o Li L9 custa entre 409.800 e 439.800 yuan. Espera -se que o preço do Aito M8 esteja muito próximo do Li L9, criando concorrência direta.

Em 10 de março, obtivemos as imagens oficiais do novo sedan de Saic Roewe, chamado Roewe Pure Electric D6 (oficialmente designado como Roewe Pure Electric D6). O novo carro será construído sobre a nova geração de arquitetura elétrica da SAIC, oferecendo duas versões de alcance de 450 km e 520 km e deve ser lançado em breve.