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Recentemente, o Grupo Volkswagen anunciou oficialmente que investirá 2,5 mil milhões de euros para expandir ainda mais o seu centro de produção e inovação em Hefei, fortalecer as capacidades locais de investigação e desenvolvimento e acelerar a produção de dois modelos eléctricos inteligentes da marca Volkswagen desenvolvidos em conjunto pelo grupo e pela Xpeng. Motores.

Hoje em dia, a nova energia é a corrente principal da indústria automobilística. A construção de infraestruturas de carregamento em todo o país está a tornar-se cada vez mais completa e os veículos elétricos puros estão a tornar-se cada vez mais populares entre os consumidores do mercado.

No Salão do Automóvel de Tianjin de 2024, o BYD Hiace 05 DM-i fez uma aparição pública. Anteriormente, o veículo foi lançado oficialmente, com um total de 4 modelos e uma faixa de preço de US$ 16.230 a US$ 20.546. O Hiace 05 DM-i está posicionado como um SUV compacto e será equipado com um trem de força híbrido plug-in de 1,5L, equipado com a mais recente tecnologia híbrida plug-in DM5.0 da BYD, com foco na economia de combustível.

À medida que mais e mais empresas chinesas de automóveis de nova energia expandem o seu mercado na Europa, veículos eléctricos avançados e baratos da China estão a entrar na Europa, e o Presidente da União Europeia, Von der Leyen, disse que a União Europeia está pronta para impor tarifas punitivas às importações de automóveis chineses.

O CEO do Grupo BMW (Oliver Zipse) criticou mais uma vez severamente as tarifas planejadas da UE sobre veículos elétricos chineses na reunião de resultados financeiros da última quarta-feira e sugeriu a redefinição das metas de avaliação de emissões de carbono.

Em 2023, a BYD entrou pela primeira vez entre as 10 maiores empresas automobilísticas do mundo, com um recorde de vendas de 3,02 milhões de unidades e também é hoje líder global em veículos de novas energias.