O Denza Z9 GT Black Warrior Edition é revelado com sensação de combate

Há poucos dias, obtivemos na plataforma da Internet um conjunto de fotos reais do carro da versão Denza Z9 GT Darth Vader. Este carro possui tração independente de três motores e está equipado com tecnologia de direção nas rodas traseiras. Além disso, Zhao Changjiang, gerente geral da Denza, que acaba de dirigir o modelo, disse que realizará em breve uma conferência técnica sobre o Denza Z9 GT e iniciará a pré-venda simultaneamente.

O Denza Z9 GT está posicionado como um sedã GT médio e grande, com formato de cupê de caça, e uma versão híbrida plug-in e uma versão elétrica pura estão disponíveis em potência. A versão Darth Vader desta foto real é um modelo totalmente elétrico, com potência máxima de quase 1.000 cavalos para os três motores.

Foi projetado por uma equipe liderada por Wolfgang Iger, diretor global de design da BYD. A face frontal adota uma grade fechada e ostenta um logotipo luminoso da marca em 3D, e o modelo puramente elétrico também é equipado com um porta-malas dianteiro. A moldura frontal adota uma grade de entrada de ar ativa AGS, apresentando um design de três estágios. A borda frontal inferior tem o formato de uma "pá de vento" e ranhuras profundas de desvio de movimento são dispostas em ambos os lados para dissipar o calor do equipamento na frente do carro. Existem lidars em ambos os lados da borda frontal, o que significa que o modelo real será equipado com o sistema inteligente de assistência à direção de última geração "Eye of the Gods".

O traje geral “Darth Vader” é o destaque deste Denza Z9 GT, mostrando a poderosa aura de tensão. Ele adota um design de centro de gravidade traseiro para criar uma postura corporal de carro esportivo de caça traseira e é equipado com portas sem moldura, portas de sucção elétrica, rodas esportivas de 21 polegadas, pinças dianteiras vermelhas de quatro pistões e uma linha decorativa especial "Z", que se estende até a posição da saia lateral e é conectado atrás e circundado. Em termos de tamanho da carroceria, o comprimento, largura e altura do novo carro são 5180 (5195)/1990/1500 (1480) mm e a distância entre eixos é 3125 mm.

Na traseira do carro, um dos destaques do Z9 GT é a asa traseira elétrica elevável acima do porta-malas, o spoiler de grandes dimensões acima do teto e o entorno esportivo da parte inferior com formato de difusor, que traz um toque mais esportivo. atmosfera desportiva dinâmica.

Na parte interna, de acordo com fotos de espionagem anteriores, o layout do console central do Denza Z9 GT não é muito diferente do Denza N7. A frente do volante está equipada com um medidor LCD completo, a parte central está equipada com uma tela LCD flutuante e a lateral do banco do passageiro também está equipada com uma tela LCD de entretenimento. A diferença vem principalmente da rolha e da área do apoio de braço. O Denza Z9 GT usa rolhas de cristal e a área dos botões tem um layout horizontal, substituindo o layout vertical dos botões do Denza N7.

Em termos de potência, o Denza Z9 GT adota o sistema de controle de carroceria pneumática inteligente Yunchan-A (principalmente suspensão a ar). A versão puramente elétrica está equipada com três motores dianteiros de 230 kW e traseiros de 240 kW + 240 kW, com potência máxima combinada de 710 kW (966 cavalos) e velocidade máxima de 240 km/h. A capacidade da bateria é de 100.096 kWh e o alcance máximo é de 630 km. A versão híbrida plug-in está equipada com motor 2.0T e três motores de tração (dianteiro 200kW, traseiro 220kW + 220kW), com potência combinada de 640kW (870 cavalos), bateria com capacidade de 38.512kWh e autonomia elétrica pura. de 161 km.

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