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De acordo com a notícia da AECOAUTO de 4 de junho, o Ministério de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão informou em 3 de junho que Toyota, Honda, Mazda, Yamaha e Suzuki cometeram fraude na solicitação de certificação de produção de veículos.

Quanto mais energia nova nacional é produzida, quanto mais dizem os críticos automotivos nacionais, mais prolixos eles são. Assim como os antigos alquimistas do palácio interpretando os fenômenos celestes, uma nova energia doméstica passou voando, alguns analistas disseram que isso estava muito à frente, alguns disseram que era uma TV em cores de geladeira e alguns disseram que era um imposto de QI. No entanto, na Ásia Central, a 4.000 quilómetros de distância de nós, os novos veículos energéticos da China enfrentam uma situação completamente diferente.

Há algum tempo, o Gabinete do Representante Comercial dos EUA (USTR) emitiu um anúncio para aumentar as tarifas sobre uma variedade de importações chinesas. O mais exagerado é aumentar as tarifas sobre os veículos elétricos chineses de 25% para 100%, o que entrará em vigor a partir de 1 de agosto deste ano.

Se você quer dizer qual modelo está mais em alta hoje, ele também é um SUV quando você olha o mundo! Os SUV representaram 48% das vendas globais de automóveis em 2023, de acordo com uma nova análise da Agência Internacional de Energia, o que significa que quase um em cada dois carros vendidos é um SUV. Na China, as vendas de automóveis em janeiro deste ano foram de cerca de 2,439 milhões de unidades, das quais 1,149 milhões eram SUVs, o que também ultrapassou os 47%. Os chineses gostam tanto de SUVs, então quando o primeiro SUV começou? Hoje, vamos explorar a história dos SUVs na China.

Recentemente, as imagens oficiais do Volvo ES90 (parâmetros | inquérito) vazaram e o novo carro está programado para estrear em 5 de março. O ES90 compartilhará a arquitetura Spa2 com o EX90, posicionando -se como um principal sedan elétrico puro. Este veículo incorporará o conceito de carros definidos por software, tornando-se o modelo Volvo com o poder de computação mais forte até o momento, com um alcance de driving que atinge 700 km.

Em 16 de março, obtivemos mais informações da fonte oficial da terceira marca da NIO, Firefly, sobre seu primeiro carro compacto - o Firefly. O veículo está equipado com um novo estilo de rodas, tornando -o mais refinado em geral. Enquanto isso, o carro já começou pré-vendas com um preço de pré-venda de 148.800 yuan e deve chegar ao mercado em abril. Além disso, o lançamento oficial incluiu políticas de pré-venda: o "presente de firefly piscando" oferece um desconto de 2000 yuan no preço de compra com um depósito de 199 yuan; O "presente exclusivo do Firefly" permite que os usuários da marca Nio e Ledao desfrutem de benefícios exclusivos, incluindo 30.000 pontos após a entrega do veículo, com os usuários do ES8 Founders Edition recebendo 50.000 pontos.