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Em 12 de junho, a Comissão da União Europeia emitiu uma decisão preliminar sobre a investigação anti-subsídios de veículos elétricos na China, propondo a imposição de direitos compensatórios temporários sobre veículos elétricos importados da China.

Em 12 de setembro, o novo Toyota RAV4 foi lançado oficialmente, com um total de nove modelos do novo carro, com preços entre US$ 23.915 e US$ 41.943, e o preço inicial foi reduzido em US$ 945. O novo modelo concentra-se nas atualizações exteriores e interiores da Fashion PLUS Edition. Novos compradores podem desfrutar de um desconto de até US$ 45,07, e o preço oficial será reduzido para US$ 1.126, e outros US$ 3.380 de direitos e interesses oficiais por tempo limitado (a partir de 30 de setembro). 0 entrada e parcelas em até 5 anos.

O Yizhi EV3 Plus foi lançado oficialmente com 2 modelos em 13 de janeiro de 2525. Um carro elétrico Micro Pure, Yizhi EV3 Plus adicionou estacionamento eletrônico EPB, partida sem sensor, interconexão de telefones celulares e outras funções. Em termos de três eletricidade, a potência máxima do motor é de 50kW e o desempenho da energia é melhorado em 35%.

Espera-se que o carro novo seja lançado por volta de 20 de fevereiro e já iniciou pré-vendas, com um total de 6 modelos. Ele está posicionado como um SUV de tamanho médio, oferecendo opções de 5 e 7 lugares, e está equipado com dois trens de força: híbrido plug-in 1.5L e híbrido plug-in 1.5T.

O novo carro adota um corpo portador de carga, está posicionado como um pequeno SUV elétrico puro, é equipado com baterias de fosfato de ferro de lítio e possui um pico de potência de 135kW para o motor de acionamento. De acordo com as notícias anteriores, o carro é internamente chamado S32 e deve ser produzido na plataforma de arquitetura quântica 3 e deve ser lançado oficialmente no segundo trimestre deste ano.

Com os carregadores domésticos de veículos eléctricos a chegar a milhões de lares, a “segurança no carregamento” tornou-se uma das principais preocupações dos consumidores. Quando os proprietários de automóveis instalam dispositivos em suas garagens ou vagas de estacionamento, eles inevitavelmente se preocupam com possíveis gatilhos de incêndio. Então, quem pode realmente garantir a segurança do carregamento doméstico? Esta tornou-se uma questão crucial no caminho para a adoção generalizada de novas energias.