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Recentemente, Michael Kirsch, presidente e CEO da Porsche China, disse: “Quanto às semelhanças entre o Xiaomi SU7 e o Porsche, acho que talvez um bom design sempre tenha um entendimento tácito”.

A onda de inteligência já varreu a indústria automotiva. Para os modelos que já estão no mercado, as vantagens de preço e as atualizações de configuração também são essenciais se quiser continuar a manter ou melhorar a sua competitividade atual. No Salão do Automóvel de Pequim de 2024, a NIO trouxe o modelo 2024NIOES7, vamos dar uma olhada nos aspectos em que o novo modelo é cheio de sinceridade.

Se você quer dizer qual modelo está mais em alta hoje, ele também é um SUV quando você olha o mundo! Os SUV representaram 48% das vendas globais de automóveis em 2023, de acordo com uma nova análise da Agência Internacional de Energia, o que significa que quase um em cada dois carros vendidos é um SUV. Na China, as vendas de automóveis em janeiro deste ano foram de cerca de 2,439 milhões de unidades, das quais 1,149 milhões eram SUVs, o que também ultrapassou os 47%. Os chineses gostam tanto de SUVs, então quando o primeiro SUV começou? Hoje, vamos explorar a história dos SUVs na China.

O comprimento da carroceria do novo modelo é de 5.126 mm com distância entre eixos de 3.088 mm. Ele fornece dois tipos de sistema de energia, carga total e extensão de alcance, e planeja seu primeiro lançamento no Salão do Automóvel de Guangzhou em 15 de novembro de 2024.

Em 25 de fevereiro, obtivemos as imagens oficiais do Byd Qin LV, um sedan de médio porte da programação de Byd. O novo veículo é construído no e-PLATFORM 3.0 EVO e vem padrão com o Tian Shen Zhi Yan C-Avanced Intelligent Driving Triple Camera Edition (DIPILOT100) em todos os modelos.

Recentemente, aprendemos com fontes oficiais que o Byd Qin LV está programado para ser lançado em 12 de março. O novo veículo está posicionado como um sedan de tamanho médio e puro de tamanho médio e será vendido através da rede de dinastias da BYD. De acordo com as informações anteriores, o novo carro é construído no EVO do E-PLATFORM 3.0 e vem de fábrica com o Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera Edition (DiPilot 100) em toda a programação. Ele também contará com um sistema de tração traseira do motor montado na traseira, com um alcance de 545 quilômetros.