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Segundo a Reuters, pessoas familiarizadas com o assunto revelaram no dia 16 que, numa votação não vinculativa, mas ainda assim influente, os governos da UE discordaram sobre os prós e os contras da UE impor tarifas sobre veículos eléctricos importados da China. A Reuters disse que o grande número de abstenções refletia as atitudes hesitantes de muitos estados membros da UE.

O iCar03 é um típico carro em formato de caixa, com frente reta, tampa do motor plana e balanços dianteiro e traseiro muito curtos, o que traz uma proporção mais razoável entre a frente e a carroceria. É um pouco semelhante a muitos modelos semelhantes atualmente, então o designer colocou muito esforço na frente do carro para torná-lo o mais diferente possível.

Talvez o ambiente não estivesse certo naquela época. Nos anos seguintes, todas essas marcas chinesas desistiram de fabricar carros esportivos. Somente em 2016 é que outro carro esportivo chinês apareceu diante das pessoas, ou seja, o Qiantu K50. O carro esportivo desta época não pode mais ser comparado aos carros que vieram na direção oposta.

Em 20 de setembro, o modelo Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT foi lançado oficialmente, com um total de 6 modelos e uma faixa de preço de US$ 14.901 a US$ 17.436. Além disso, o responsável também lançou 4 presentes, incluindo um subsídio em dinheiro de 422 dólares e um subsídio de substituição de 422 dólares. O novo modelo será equipado com motor diesel 2,5 litros e transmissão automática ZF de 8 marchas, o que melhorará o conforto de direção no dia a dia e reduzirá o consumo de energia.

Em 1º de agosto, Gu Huinan, gerente de marca do Hyper, anunciou que a versão internacional do Hyper SSR, o primeiro supercarro produzido em massa da China, saiu oficialmente da linha de montagem. Desde então, os supercarros chineses alcançaram a sua primeira exportação em massa e as marcas automóveis chinesas deram mais uma vez um passo sólido em direção ao mundo, escrevendo outro marco na história do desenvolvimento automóvel da China.

Hoje, quero falar com vocês sobre um tópico importante no círculo automobilístico recentemente - o 2025 BYD Seal EV. Este carro é o novo favorito da BYD. Ouvi dizer que ele não só traz carregamento rápido de alta tensão de 800 V, mas também está equipado com radar a laser, e o preço inicial pode ser inferior a US$ 28.050!