2024-10-08
No Salão do Automóvel de Tianjin de 2024, o BYD Hiace 05 DM-i fez uma aparição pública. Anteriormente, o veículo foi lançado oficialmente, com um total de 4 modelos e uma faixa de preço de US$ 16.230 a US$ 20.546. O Hiace 05 DM-i está posicionado como um SUV compacto e será equipado com um trem de força híbrido plug-in de 1,5L, equipado com a mais recente tecnologia híbrida plug-in DM5.0 da BYD, com foco na economia de combustível.
Em termos de aparência, o Hiace 05 DM-i dá continuidade ao conceito de design de “estética marítima”, com ampla grade frontal e decorações cromadas dispostas em pontos em ambos os lados, o que parece imponente. O formato dos novos faróis Hui Haifeng é resistente e conciso, com a cavidade da lâmpada escurecida, mostrando um efeito visual profundo.
Na lateral da carroceria, o carro adota um design de teto flutuante, que é embelezado com faixas decorativas de metal ao redor das janelas, agregando estilo ao veículo.
O novo carro usa novas rodas de cinco raios, e o design preto + prata tem um forte contraste visual e parece muito dinâmico. Em termos de tamanho da carroceria, o comprimento, largura e altura do novo carro são 4710/1880/1720 mm e a distância entre eixos é 2712 mm.
No interior, o veículo está equipado com um painel de instrumentos totalmente LCD, um display central giratório de 15,6 polegadas e o sistema de conectividade inteligente DiLink da BYD. Ao redor da alavanca de câmbio, há um anel de botões físicos comumente usados, incluindo um botão de partida, comutação elétrica/híbrida, freio de estacionamento eletrônico, ajuste de volume, controle de clima, etc. A frente da área de mudança de marcha está equipada com um sem fio de 50W slot de carregamento para telefones celulares, e o novo carro também está equipado com uma porta de carregamento USB Tipo A + 60W Tipo C, uma chave de carro NFC móvel e serviço de nuvem inteligente BYD.
Em termos de potência, o veículo será equipado com a tecnologia híbrida plug-in DM de quinta geração da BYD, equipado com motor 1.5 litros naturalmente aspirado com potência máxima de 74 quilowatts, equipado com sistema híbrido elétrico EHS e plug- em bateria de lâmina híbrida, com potência máxima do motor de 120 quilowatts. O novo modelo está equipado com uma bateria de 18,3 kWh e tem uma autonomia puramente elétrica de 115 km no modo combinado CLTC e um consumo de combustível de 3,79 L/100 km no modo NEDC. Além disso, o veículo suportará descarga externa de 3,3 kW.
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