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Hoje em dia, a nova energia é a corrente principal da indústria automobilística. A construção de infraestruturas de carregamento em todo o país está a tornar-se cada vez mais completa e os veículos elétricos puros estão a tornar-se cada vez mais populares entre os consumidores do mercado.

À medida que mais e mais empresas chinesas de automóveis de nova energia expandem o seu mercado na Europa, veículos eléctricos avançados e baratos da China estão a entrar na Europa, e o Presidente da União Europeia, Von der Leyen, disse que a União Europeia está pronta para impor tarifas punitivas às importações de automóveis chineses.

A BYD pode competir com a Toyota em seu mercado doméstico? De acordo com os últimos dados de vendas, a participação da BYD no mercado de veículos elétricos do Japão está perto de 3% no primeiro semestre de 2024. Isto ocorre apesar de a empresa ter lançado seu primeiro veículo elétrico na região no ano passado.

Há poucos dias, o novo Genesis GV70 abriu oficialmente a pré-venda, com o preço de pré-venda da versão de luxo sendo de US$ 41.971 e da versão principal de US$ 56.056. Para referência, o preço de referência oficial do GV70 atual é de US$ 46.450 a US$ 57.154, e parece que o novo modelo é mais atraente em termos de preço.

Novo modelo posicionado como um pequeno SUV, é uma versão modificada do modelo Binyue Cool, atualizando principalmente o exterior e o interior.

Recentemente, aprendemos com fontes oficiais que o Byd Qin LV está programado para ser lançado em 12 de março. O novo veículo está posicionado como um sedan de tamanho médio e puro de tamanho médio e será vendido através da rede de dinastias da BYD. De acordo com as informações anteriores, o novo carro é construído no EVO do E-PLATFORM 3.0 e vem de fábrica com o Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera Edition (DiPilot 100) em toda a programação. Ele também contará com um sistema de tração traseira do motor montado na traseira, com um alcance de 545 quilômetros.