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No dia 23 de abril, soubemos pelo responsável que a Radar Horizon, uma picape da Radar Motors, será lançada hoje. Os pedidos cegos de carros novos já foram abertos anteriormente.

No evento de lançamento do Xiaopeng MONA M03 realizado esta tarde, o Xiaopeng M03 não foi o único protagonista. Juan Ma Lopez, um renomado designer na área de design automotivo, também fez sua estreia pública após ingressar na XPeng Motors.

Recentemente, a pré-venda do carro de caça NETA S pela NETA Auto começou oficialmente. O novo veículo lançou 3 modelos de gama estendida, com faixa de preço de pré-venda de US$ 24.902 a US$ 29.843. Como versão de caça do NETA S (carro com vista panorâmica), o novo carro ainda se posiciona como um carro de médio a grande porte, construído na arquitetura da plataforma Shanhai 2.0. O modelo de pré-venda desta vez utiliza um sistema de potência de longo alcance e uma versão puramente elétrica será lançada no futuro. É relatado que o novo carro será lançado oficialmente em agosto e a entrega em massa começará em setembro.

Se você quer dizer qual modelo está mais em alta hoje, ele também é um SUV quando você olha o mundo! Os SUV representaram 48% das vendas globais de automóveis em 2023, de acordo com uma nova análise da Agência Internacional de Energia, o que significa que quase um em cada dois carros vendidos é um SUV. Na China, as vendas de automóveis em janeiro deste ano foram de cerca de 2,439 milhões de unidades, das quais 1,149 milhões eram SUVs, o que também ultrapassou os 47%. Os chineses gostam tanto de SUVs, então quando o primeiro SUV começou? Hoje, vamos explorar a história dos SUVs na China.

Em 18 de novembro de 2024, a Chery anunciou oficialmente que seu modelo de resistência ultralonga Fengyun T9 foi lançado oficialmente.Não há grandes mudanças na aparência e no interior do novo carro, mas o sistema de transmissão de energia será atualizado de uma velocidade única DHT para uma transmissão especial híbrida DHT de 3 velocidades e está equipado com bateria de fosfato de ferro-lítio de 34,46 kWh, e a vida útil da bateria pura pode chegar a 210 quilômetros em condições CLTC.

As operações de mineração estão se tornando cada vez mais complexas, exigindo sistemas de transporte avançados que possam melhorar a eficiência operacional, a segurança dos trabalhadores e a capacidade de produção. Os modernos veículos para minas são agora ativos essenciais para projetos de mineração subterrânea e de superfície em todo o mundo. Desde o transporte de trabalhadores e materiais até ao manuseamento de explosivos e tarefas de resgate de emergência, estes veículos especializados transformaram a indústria mineira.