China Veículo híbrido Fabricante, fornecedor, fábrica

Há algum tempo, o Gabinete do Representante Comercial dos EUA (USTR) emitiu um anúncio para aumentar as tarifas sobre uma variedade de importações chinesas. O mais exagerado é aumentar as tarifas sobre os veículos elétricos chineses de 25% para 100%, o que entrará em vigor a partir de 1 de agosto deste ano.

Novo modelo posicionado como um pequeno SUV, é uma versão modificada do modelo Binyue Cool, atualizando principalmente o exterior e o interior.

Na véspera da abertura do Salão do Automóvel de Chengdu, a equipe de exploração da linha de frente fotografou o novo SAIC MAXUS G10. Como modelo de substituição, o novo carro foi significativamente atualizado em aparência e configuração e será lançado oficialmente no Salão do Automóvel de Chengdu.

Recentemente, o Chery Tiggo 7 Sport Edition foi exposto nas redes sociais. A julgar pelo fundo e localização da foto real, parece que o novo carro começou a chegar às concessionárias em lotes. Ao mesmo tempo, é revelado que o novo carro será lançado em setembro. Anteriormente, suspeitava-se que o Tiggo 7 Sport Edition tivesse sido apresentado publicamente em um evento local, e sua face frontal lembra um modelo Land Rover.

Lembramos que, antes da década de 1970, os fabricantes de automóveis tornavam os seus carros maiores, tanto em tamanho como em cilindrada, por medo de que as pessoas dissessem que eram pequenos. Mais tarde, houve várias crises do petróleo, o ambiente rodoviário também está cada vez mais lotado, o carro em geral ficou menor. Porém, nos últimos anos, com a demanda pela compra de automóveis e mudanças na forma de energia, o carro está cada vez maior. Sedan de cinco metros de comprimento, um grande número de SUVs, MPVs é uma cintura grande. Mas o tamanho do carro para trás, o tamanho da estrada nunca pode voltar, então fazer curvas e estacionar lateralmente se tornou um problema. A fim de atingir diretamente os consumidores neste ponto problemático, há algum tempo a listagem do modo caranguejo Denza Z9GT como foco de publicidade para o ponto do produto, muitos entusiastas de automóveis menos experientes pensam que esta função é muito legal, é o maior automóvel do século XXI invenção! Mas foi realmente inventado no século 21? Não necessariamente!

Em dezembro de 2008, o primeiro carro híbrido plug-in do mundo, o BYD F3DM, foi produzido em massa no Parque Industrial de Alta Tecnologia BYD de Xi'an, e o conceito de "eletricidade de curta distância e petróleo de longa distância" nasceu. Mas naquela época, devido à tecnologia imatura do motor, o NEDC da tecnologia DM de primeira geração adotada pelo F3DM apresentava uma perda de potência de 10,7L e a eficiência térmica do motor era de apenas 34%.