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Nos últimos dias, a montadora francesa Grupo Renault emitiu novos anúncios de cooperação, abrangendo diversas áreas, como energia térmica, eletricidade e serviços públicos. A Renault impõe a si mesma uma condição: para ter sucesso, deve cooperar com empresas chinesas.

Em 21 de agosto, a Royal Theatre Edition dos modelos AVATR 11/12 foi lançada oficialmente, ao preço de US$ 63.380. O novo modelo também será o novo modelo top de linha do AVATR 11 e AVATR 12. O veículo adicionará uma série de detalhes exteriores e configurações internas exclusivas.

Recentemente, o Dr. Zhu Ling, vice-presidente da ZEEKR Intelligent Technology, divulgou as últimas imagens oficiais de alta definição do ZEEKR 7X em plataformas sociais, incluindo quatro cores: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Grey e Polar Night Black. O carro é construído na vasta arquitetura SEA, toda a série adota uma plataforma de alta tensão de 800V, está posicionada como um SUV de tamanho médio de cinco lugares e oferece versões com tração traseira/tração nas quatro rodas.

Recentemente, aprendemos com fontes oficiais que o Changan Qiyuan Q07 começará as encomendas em 31 de março. Posicionado como um SUV de tamanho médio a grande, o novo veículo é construído na nova plataforma elétrica SDA completa e estará equipado com uma variedade de configurações inteligentes de tecnologia, incluindo o auto-desenvolvido sistema de condução Intelligent Tian de Changan. É capaz de alcançar o NOA completo (navegar no piloto automático) em rodovias e NOA de ponta a ponta nas áreas urbanas e também possui uma suspensão ativa eletromagnética do CDC.

Recentemente, o funcionário da Renault divulgou um conjunto de imagens oficiais da Renault 4 E-Tech. O novo veículo está posicionado como um SUV compacto elétrico puro e deve ser lançado no exterior em 2025. O Renault 4 é um carro pequeno com uma longa história, lançada em 1961. Agora, ele renasceu como um veículo elétrico.

Em resposta à imposição de tarifas pela União Europeia sobre os veículos elétricos chineses, o CEO da Stellantis, Tang Weishi, revelou que o carro Leapmotor irá transferir parte da produção para a Europa, que precisa de reduzir custos e manter a competitividade no mercado europeu sob barreiras tarifárias.