China Veículos extensores Fabricante, fornecedor, fábrica

Recentemente, Zhao Changjiang, gerente geral da divisão de vendas da DENZA, disse em suas redes sociais que todos estão convidados a votar no nome do sedã DENZAZ9GT, com nomes incluindo "DENZAZ9" e "DENZAZ9L".

Em 1º de agosto, Gu Huinan, gerente de marca do Hyper, anunciou que a versão internacional do Hyper SSR, o primeiro supercarro produzido em massa da China, saiu oficialmente da linha de montagem. Desde então, os supercarros chineses alcançaram a sua primeira exportação em massa e as marcas automóveis chinesas deram mais uma vez um passo sólido em direção ao mundo, escrevendo outro marco na história do desenvolvimento automóvel da China.

Em 18 de novembro de 2024, a Chery anunciou oficialmente que seu modelo de resistência ultralonga Fengyun T9 foi lançado oficialmente.Não há grandes mudanças na aparência e no interior do novo carro, mas o sistema de transmissão de energia será atualizado de uma velocidade única DHT para uma transmissão especial híbrida DHT de 3 velocidades e está equipado com bateria de fosfato de ferro-lítio de 34,46 kWh, e a vida útil da bateria pura pode chegar a 210 quilômetros em condições CLTC.

As marcas chinesas ocupam agora metade do mercado automóvel. Além de sedãs, SUVs e outros carros de uso diário para pessoas comuns, os carros esportivos, que no passado eram quase dominados por marcas estrangeiras, agora também têm produtos nacionais. Mas não pense que as marcas chinesas só começaram a fabricar carros esportivos nos últimos anos. Falando no fundador dos carros esportivos nacionais, ele pode ser mais velho do que alguns dos meus amigos aqui! Hoje, vamos descobrir como o povo chinês compila passo a passo seus sonhos de carros esportivos.

"Agora que os novos veículos de energia estão sendo atualizados muito rapidamente, sinto que os veículos elétricos puros são um grande produto eletrônico", disse o Sr. Zhang, que acabou de comprar um JK 001 usado. carro usado, e você pode vendê-lo após a experiência dos primeiros usuários, para que também possa experimentar diferentes produtos de veículos com nova energia.

Como modelo substituto do modelo atual do atual Tayron, ele é construído no MOB evo. A distância entre eixos é 60 mm maior que a do modelo atual, chegando a 2.791 mm. Como modelo global, chama-se Tayron no mercado europeu em vez de Tiguan Allspace. E será lançado como Tiguan no mercado norte-americano.