China Carro EV Xiaomi Fabricante, fornecedor, fábrica

Depois de estar acostumado a ver automóveis nacionais vencendo Rolls Royce no PPT, que é sempre o melhor dentro de 5 milhões e o melhor dentro de 10 milhões, então ver STERRA EXLANTIX ET da EXEED eliminar o Audi Q5L como objeto de derrota na conferência de listagem, e então gritando uma frase de "o melhor SUV elétrico entre 500.000", tenho a sensação de que esta empresa é tão honesta e tão contida. A empresa é tão honesta, tão contida, tão educada.

O CEO do Grupo BMW (Oliver Zipse) criticou mais uma vez severamente as tarifas planejadas da UE sobre veículos elétricos chineses na reunião de resultados financeiros da última quarta-feira e sugeriu a redefinição das metas de avaliação de emissões de carbono.

Qual é a sensação de comer hotpot no carro? O ZEEKR MIX poderia lhe contar a sensação. Quase integra todas as vantagens dos carros ZEEKR anteriores.

No dia 24 de outubro, soubemos pelo oficial que a versão de produção do Xiaomi SU7 Ultra será lançada oficialmente em 29 de outubro de 2024. As reservas foram lançadas e você pode escolher as lojas Xiaomi para experimentar. A versão de produção do Xiaomi SU7 Ultra é baseada no SU7 e, em comparação com o protótipo de carro lançado anteriormente, o formato geral reduzirá parte do design de corrida.

Em 10 de março, obtivemos as imagens oficiais do novo sedan de Saic Roewe, chamado Roewe Pure Electric D6 (oficialmente designado como Roewe Pure Electric D6). O novo carro será construído sobre a nova geração de arquitetura elétrica da SAIC, oferecendo duas versões de alcance de 450 km e 520 km e deve ser lançado em breve.

De acordo com relatos recentes da mídia, a Tesla está desenvolvendo uma variante do modelo Y simplificada especificamente para a China-o maior mercado do mundo para carros elétricos mais vendidos. Liderados por sua equipe chinesa, o novo modelo mantém as configurações de bateria, trem de força e chassi existentes para acelerar a produção, além de aparar recursos não essenciais. A estratégia visa combater a concorrência intensificada de marcas locais de EV que dominam os gráficos de vendas, embora a Tesla China ainda não tenha confirmado oficialmente o plano.