China Veículos elétricos Fabricante, fornecedor, fábrica

Recentemente, Zhao Changjiang, gerente geral da divisão de vendas da DENZA, disse em suas redes sociais que todos estão convidados a votar no nome do sedã DENZAZ9GT, com nomes incluindo "DENZAZ9" e "DENZAZ9L".

Em 4 de agosto, Zhu Huarong, presidente da Changan Automobile, disse que a versão de alcance estendido do AVATR 11 e AVATR 12 será lançada oficialmente em setembro. Ao mesmo tempo, as versões de autonomia estendida e puramente elétrica do AVATR 07 também serão lançadas em setembro.

De acordo com relatos da mídia, o Audi A5L que a FAW Audi está prestes a lançar, que é o sucessor do atual A4L, se tornará o primeiro modelo equipado com a solução de direção inteligente da Huawei e deverá estrear no Salão do Automóvel de Guangzhou este ano e ser lançado no mercado em meados de 2025.

Há alguns dias, Hongmeng Zhixing lançou oficialmente a primeira prévia do Zunjie, que se chama oficialmente Zunjie S800 e está programado para ser lançado oficialmente em 26 de novembro. O novo carro já havia sido apreciado de forma privada no Salão do Automóvel de Guangzhou e seu posicionamento como um sedã grande da classe de um milhão, visando o Maybach classe S. De acordo com notícias anteriores, o novo carro estará à venda antes da primavera de 2025, e o segundo modelo do Zunjie será lançado no final de 2025.

Em 2025, de acordo com o novo plano de veículo, sua rede de dinastias deve receber um SUV principal dos pesos pesados, o Tang L. Como uma "versão atualizada" do modelo atual de Tang, o Tang L não é apenas uma iteração simples, mas uma completa Revista em termos de tamanho, tecnologia e luxo. Esse novo carro -chefe tem como objetivo competir com modelos como o Li Auto L6 e o ​​Aito M7. Vamos mergulhar profundamente no design, desempenho e configurações inteligentes desse novo modelo altamente antecipado.

A pressão para reduzir custos, aumentar a segurança e cumprir os prazos de entrega é implacável no mundo dos veículos comerciais. Durante anos, confiamos na intuição e em registros manuais, mas sempre faltavam dados. Isso mudou quando integramos a telemática EXV em nossas operações.