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Há poucos dias, obtivemos na plataforma da Internet um conjunto de fotos reais do carro da versão Denza Z9 GT Darth Vader. Este carro possui tração independente de três motores e está equipado com tecnologia de direção nas rodas traseiras. Além disso, Zhao Changjiang, gerente geral da Denza, que acaba de dirigir o modelo, disse que realizará em breve uma conferência técnica sobre o Denza Z9 GT e iniciará a pré-venda simultaneamente.

No Salão do Automóvel de Xangai, que foi inaugurado em 23 de abril, a versão atualizada da armadura de batalha de Jiaolong Mengshi 917 foi lançada oficialmente. Apenas um modelo deste novo veículo foi introduzido, com o preço de varejo sugerido por um fabricante (MSRP) de 1,098 milhão de yuans. Além disso, é globalmente limitado a 199 unidades.

Recentemente, as autoridades da ŠKODA divulgaram uma imagem teaser do Elroq VRS, que fará sua estréia na Milan Design Week no dia 3 de abril, horário local. Sua aceleração de 0 a 100 km/h chegará a 6 segundos. Será a versão de desempenho do SUV elrário compacto totalmente elétrico da ŠKODA e construído na plataforma Volkswagen MEB.

De acordo com relatos recentes da mídia, a Tesla está desenvolvendo uma variante do modelo Y simplificada especificamente para a China-o maior mercado do mundo para carros elétricos mais vendidos. Liderados por sua equipe chinesa, o novo modelo mantém as configurações de bateria, trem de força e chassi existentes para acelerar a produção, além de aparar recursos não essenciais. A estratégia visa combater a concorrência intensificada de marcas locais de EV que dominam os gráficos de vendas, embora a Tesla China ainda não tenha confirmado oficialmente o plano.

Há poucos dias, Hongmeng Zhixing lançou:Zhijie R7 A versão de alcance estendido será lançada em 19 de dezembro e será o primeiro modelo híbrido da série Zhijie. O responsável disse que o novo carro terá três características: “super bonito, super silencioso e viagem super longa”. De modo geral, o preço inicial da versão de autonomia estendida será inferior ao do modelo puramente elétrico.

Em resposta à imposição de tarifas pela União Europeia sobre os veículos elétricos chineses, o CEO da Stellantis, Tang Weishi, revelou que o carro Leapmotor irá transferir parte da produção para a Europa, que precisa de reduzir custos e manter a competitividade no mercado europeu sob barreiras tarifárias.