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Em 27 de maio, a Avatr lançou oficialmente seu novo SUV de médio porte - Avatr 07 mais fotos oficiais. Entende-se que o Avatr 07 é o terceiro carro de produção sob a Tecnologia Avatr, posicionando um SUV de tamanho médio, em comparação ao Avatr 11 e ao Avatr 12, o novo carro terá duas formas de potência: uma versão de alcance estendido e uma versão puramente elétrica. Espera-se que seu preço esteja na faixa de US$ 35.714 a US$ 50.000. Atualmente, o MIIT concluiu a declaração e será listado no terceiro trimestre no mínimo.

O novo carro foi lançado oficialmente no Salão do Automóvel de Guangzhou de 2024.
Possui duas versões: carga total e híbrida plug-in, com um total de 5 tipos. Posicionou-se como um veículo de médio a grande porte.

Lembramos que, antes da década de 1970, os fabricantes de automóveis tornavam os seus carros maiores, tanto em tamanho como em cilindrada, por medo de que as pessoas dissessem que eram pequenos. Mais tarde, houve várias crises do petróleo, o ambiente rodoviário também está cada vez mais lotado, o carro em geral ficou menor. Porém, nos últimos anos, com a demanda pela compra de automóveis e mudanças na forma de energia, o carro está cada vez maior. Sedan de cinco metros de comprimento, um grande número de SUVs, MPVs é uma cintura grande. Mas o tamanho do carro para trás, o tamanho da estrada nunca pode voltar, então fazer curvas e estacionar lateralmente se tornou um problema. A fim de atingir diretamente os consumidores neste ponto problemático, há algum tempo a listagem do modo caranguejo Denza Z9GT como foco de publicidade para o ponto do produto, muitos entusiastas de automóveis menos experientes pensam que esta função é muito legal, é o maior automóvel do século XXI invenção! Mas foi realmente inventado no século 21? Não necessariamente!

Relatórios recentes da indústria indicam que os fabricantes de automóveis chineses estão a expandir-se para mercados não europeus, especialmente o Brasil, no meio de uma investigação anti-subsídios da União Europeia sobre veículos eléctricos chineses, cujos dados mostram que ultrapassou a Bélgica como principal destino das exportações chinesas de NEV.

O XPENG MONA M03 recebeu muita atenção. Afinal, seu posicionamento é inferior ao da marca XPENG, por isso muitos amigos com orçamentos limitados estão prestando muita atenção nele. A aparência do carro foi exposta neste card, e desta vez obtivemos fotos espiãs do interior do novo veículo. É relatado que o novo carro será lançado em agosto e está posicionado como um sedã compacto elétrico puro.

No mês passado, foi criado o 4 Year IM, aguardando finalmente o seu “momento de destaque”. Naquela época IM L6 Na conferência de imprensa de pré-venda, Liu Tao, CEO adjunto da IM, parecia estar imitando as rotinas de marketing da indústria de telefonia móvel, encenou um drama abrangente de "avaliação de referência" de empresas rivais e ridicularizou repetidamente a Xiaomi "Há nenhuma inteligência real", "O design depende da imitação".