China Caminhão grande Fabricante, fornecedor, fábrica

Quanto mais energia nova nacional é produzida, quanto mais dizem os críticos automotivos nacionais, mais prolixos eles são. Assim como os antigos alquimistas do palácio interpretando os fenômenos celestes, uma nova energia doméstica passou voando, alguns analistas disseram que isso estava muito à frente, alguns disseram que era uma TV em cores de geladeira e alguns disseram que era um imposto de QI. No entanto, na Ásia Central, a 4.000 quilómetros de distância de nós, os novos veículos energéticos da China enfrentam uma situação completamente diferente.

O carregamento rápido e frequente de veículos elétricos pode levar ao envelhecimento da bateria. Com base em experiências de laboratório e numa compreensão profunda do envelhecimento da bateria de iões de lítio, os cientistas sabem há muito tempo que o carregamento frequente de alta tensão acelera a degradação da bateria e a perda de autonomia. Mas como traduzir a ciência laboratorial em baterias de iões de lítio para veículos elétricos?

Em 1º de agosto, Gu Huinan, gerente de marca do Hyper, anunciou que a versão internacional do Hyper SSR, o primeiro supercarro produzido em massa da China, saiu oficialmente da linha de montagem. Desde então, os supercarros chineses alcançaram a sua primeira exportação em massa e as marcas automóveis chinesas deram mais uma vez um passo sólido em direção ao mundo, escrevendo outro marco na história do desenvolvimento automóvel da China.

Em 4 de agosto, Zhu Huarong, presidente da Changan Automobile, disse que a versão de alcance estendido do AVATR 11 e AVATR 12 será lançada oficialmente em setembro. Ao mesmo tempo, as versões de autonomia estendida e puramente elétrica do AVATR 07 também serão lançadas em setembro.

Espera-se que o carro novo seja lançado por volta de 20 de fevereiro e já iniciou pré-vendas, com um total de 6 modelos. Ele está posicionado como um SUV de tamanho médio, oferecendo opções de 5 e 7 lugares, e está equipado com dois trens de força: híbrido plug-in 1.5L e híbrido plug-in 1.5T.

Em 25 de fevereiro, obtivemos as imagens oficiais do Byd Qin LV, um sedan de médio porte da programação de Byd. O novo veículo é construído no e-PLATFORM 3.0 EVO e vem padrão com o Tian Shen Zhi Yan C-Avanced Intelligent Driving Triple Camera Edition (DIPILOT100) em todos os modelos.