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Sendo a maior potência industrial do mundo, a China está rapidamente a recorrer a energia verde e limpa. Relatórios energéticos recentes mostram que o país está empenhado em implementar energia solar e eólica e espera-se que atinja os seus objectivos de energia limpa para 2030 até ao final deste mês.

Em 1º de agosto, Gu Huinan, gerente de marca do Hyper, anunciou que a versão internacional do Hyper SSR, o primeiro supercarro produzido em massa da China, saiu oficialmente da linha de montagem. Desde então, os supercarros chineses alcançaram a sua primeira exportação em massa e as marcas automóveis chinesas deram mais uma vez um passo sólido em direção ao mundo, escrevendo outro marco na história do desenvolvimento automóvel da China.

Como modelo substituto do modelo atual do atual Tayron, ele é construído no MOB evo. A distância entre eixos é 60 mm maior que a do modelo atual, chegando a 2.791 mm. Como modelo global, chama-se Tayron no mercado europeu em vez de Tiguan Allspace. E será lançado como Tiguan no mercado norte-americano.

Há poucos dias, soubemos oficialmente que os novos L6 EM-i e L7 EM-i começaram a fazer os preparativos para a produção e estão programados para abrir para pré-venda próximo ao Festival da Primavera, e devem chegar às concessionárias em Janeiro.

Alguns dias atrás, aprendemos com o funcionário que o Light EV será lançado em 14 de fevereiro. As encomendas do novo modelo já começaram. Este carro está oficialmente posicionado como um "veículo de utilidade elétrica pura", que suporta funções de descarga externa e dobra plana do assento, e o layout do espaço é muito flexível.

Recentemente, as imagens oficiais da versão 2026 do Infiniti QX80 Sport foram divulgadas oficialmente. O estilo geral do veículo foi atualizado, apresentando não apenas um kit exterior preto, mas também uma nova grade dianteira, pára-choque dianteiro redesenhado e rodas de 22 polegadas. O preço inicial nos mercados internacionais aumentou em US$ 1.300.