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Em 2023, a BYD entrou pela primeira vez entre as 10 maiores empresas automobilísticas do mundo, com um recorde de vendas de 3,02 milhões de unidades e também é hoje líder global em veículos de novas energias.

Quanto mais energia nova nacional é produzida, quanto mais dizem os críticos automotivos nacionais, mais prolixos eles são. Assim como os antigos alquimistas do palácio interpretando os fenômenos celestes, uma nova energia doméstica passou voando, alguns analistas disseram que isso estava muito à frente, alguns disseram que era uma TV em cores de geladeira e alguns disseram que era um imposto de QI. No entanto, na Ásia Central, a 4.000 quilómetros de distância de nós, os novos veículos energéticos da China enfrentam uma situação completamente diferente.

A União Europeia anunciou que iria impor uma tarifa máxima de 38,1% sobre veículos elétricos importados da China, e o presidente polaco Duda visitou a China. O que você está fazendo aqui? Vamos falar sobre a introdução das linhas de produção de veículos elétricos chineses. Duda visitou pessoalmente a fábrica da Geely e queria convidar a Geely para construir uma fábrica na Polônia. Por que Geely?

Em 4 de agosto, Zhu Huarong, presidente da Changan Automobile, disse que a versão de alcance estendido do AVATR 11 e AVATR 12 será lançada oficialmente em setembro. Ao mesmo tempo, as versões de autonomia estendida e puramente elétrica do AVATR 07 também serão lançadas em setembro.

Recentemente, Chery Fengyun T11foi apresentado oficialmente. O novo carro é um SUV de alcance estendido, com aparência semelhante ao Land Rover Range Rover, layout de seis lugares, autonomia abrangente de mais de 1.400 km, equipado com radar laser e assistência à condução urbana NOP.

No Salão do Automóvel de Tianjin de 2024, o BYD Hiace 05 DM-i fez uma aparição pública. Anteriormente, o veículo foi lançado oficialmente, com um total de 4 modelos e uma faixa de preço de US$ 16.230 a US$ 20.546. O Hiace 05 DM-i está posicionado como um SUV compacto e será equipado com um trem de força híbrido plug-in de 1,5L, equipado com a mais recente tecnologia híbrida plug-in DM5.0 da BYD, com foco na economia de combustível.