China Sedã MUNDIAL Fabricante, fornecedor, fábrica

Em 1º de agosto, Gu Huinan, gerente de marca do Hyper, anunciou que a versão internacional do Hyper SSR, o primeiro supercarro produzido em massa da China, saiu oficialmente da linha de montagem. Desde então, os supercarros chineses alcançaram a sua primeira exportação em massa e as marcas automóveis chinesas deram mais uma vez um passo sólido em direção ao mundo, escrevendo outro marco na história do desenvolvimento automóvel da China.

No mês passado, foi criado o 4 Year IM, aguardando finalmente o seu “momento de destaque”. Naquela época IM L6 Na conferência de imprensa de pré-venda, Liu Tao, CEO adjunto da IM, parecia estar imitando as rotinas de marketing da indústria de telefonia móvel, encenou um drama abrangente de "avaliação de referência" de empresas rivais e ridicularizou repetidamente a Xiaomi "Há nenhuma inteligência real", "O design depende da imitação".

Segundo dados oficiais, as entregas do Xiaomi Mi SU7 ultrapassaram as 10.000 unidades em junho, e esta tendência deverá continuar em julho.

Talvez o ambiente não estivesse certo naquela época. Nos anos seguintes, todas essas marcas chinesas desistiram de fabricar carros esportivos. Somente em 2016 é que outro carro esportivo chinês apareceu diante das pessoas, ou seja, o Qiantu K50. O carro esportivo desta época não pode mais ser comparado aos carros que vieram na direção oposta.

Quanto mais energia nova nacional é produzida, quanto mais dizem os críticos automotivos nacionais, mais prolixos eles são. Assim como os antigos alquimistas do palácio interpretando os fenômenos celestes, uma nova energia doméstica passou voando, alguns analistas disseram que isso estava muito à frente, alguns disseram que era uma TV em cores de geladeira e alguns disseram que era um imposto de QI. No entanto, na Ásia Central, a 4.000 quilómetros de distância de nós, os novos veículos energéticos da China enfrentam uma situação completamente diferente.

Hoje, quero falar com vocês sobre um tópico importante no círculo automobilístico recentemente - o 2025 BYD Seal EV. Este carro é o novo favorito da BYD. Ouvi dizer que ele não só traz carregamento rápido de alta tensão de 800 V, mas também está equipado com radar a laser, e o preço inicial pode ser inferior a US$ 28.050!