Nível de $ 13.812! Xiaopeng MONA quebrou um recorde mundial assim que estreou

Um lindo carro para jovens.

No evento de lançamento do Xiaopeng MONA M03 realizado esta tarde, o Xiaopeng M03 não foi o único protagonista. Juan Ma Lopez, um renomado designer na área de design automotivo, também fez sua estreia pública após ingressar na XPeng Motors.

Talvez alguns de vocês não estejam familiarizados com este nome, mas devem conhecer a maioria de suas obras:

- Ferrari LaFerrari, FF, F12 Berlinetta, Monza SP1 e SP2, 458 Coupe & Spider, 488 Pista, GTC4 Lusso, 812 Superfast, Portofino, F8 Tributo...

- Lamborghini Murcielago Barchettas, Murcielago GT, Gallardo Coupe, Gallardo Spider, Concept S

Quem poderia imaginar que se tratava de um cavalo empinado e de um touro e agora chegou a Xiaopeng.

Ao contrário dos supercarros projetados por Juan Ma no passado, que muitas vezes se transformam em milhões e dezenas de milhões, o Xiaopeng MONA com preço abaixo de US$ 27.624 precisa garantir a praticidade diária dos usuários enquanto busca a "beleza".

He Xiaopeng disse na conferência de imprensa que Xiaopeng MONA M03 adota uma nova estética de quantificação de IA. Como quantificar? Por exemplo, no caro teste do túnel de vento, o Xiaopeng M03 explodiu 10 vezes, totalizando mais de 100 horas.

“Xiaopeng está disposto a gastar um pouco mais de tempo para construir um carro bonito e interessante para os jovens”, disse He Xiaopeng. No entanto, o “pouco custo” e o “pouco tempo” em sua boca são, na verdade, 4 bilhões de yuans e 4 anos.

Então, o que Xiaopeng recebeu em troca?

1. Coeficiente de arrasto mais baixo global de 0,194

O Xiaopeng MONA M03 conduziu um total de mais de 1.000 análises de programa, reduzindo o consumo de energia em 15% a cada 100 quilômetros e aumentando o alcance de cruzeiro em até 60 km.

Não subestime o alcance de 60 km. He Xiaopeng disse que a menor resistência ao vento resultará em menor consumo de energia, o que significa que Xiaopeng poderá usar baterias menores, resultando em menor peso do veículo e menores custos com bicicletas.

2. Elegância encontra espaço

Um gerente de produto responsável pelo Xiaopeng M03 disse ao conselho que veículos novos de energia bonitos custam mais de 200.000 yuans, "como carros com Modelo 3 e ET5, SUVs com Xiaopeng G9 e M7", e veículos novos de energia abaixo de US$ 27.624, geralmente para praticidade, faça concessões no design.

Por causa disso, Xiaopeng quer fazer um cupê bonito e prático no segmento de preço mais popular, abaixo de US$ 27.624.

Durante muito tempo, o cupê teve que sacrificar o espaço total de condução para buscar a suavidade e a beleza dos contornos do veículo, resultando em um difícil problema tanto de estética quanto de espaço, incapaz de atender às necessidades de viagem dos usuários em todos os cenários.

Por outro lado, Xiaopeng não sacrificou o espaço da cabeça do passageiro dianteiro para isso e evitou esse problema movendo o banco para trás e afundando o chão.

Ao mesmo tempo, para "roubar" o máximo possível de espaço para a fila traseira, o Xiaopeng M03 vem de fábrica com uma porta traseira elétrica, e a capacidade máxima de 621L pode acomodar 1 mala de 28 polegadas e 4 malas de 20 polegadas ao mesmo tempo. tempo.

No entanto, Xiaopeng não comprometeu a aparência. O mais óbvio foi a altura da suspensão, principalmente da suspensão dianteira.

Apesar do uso de rodas esportivas de 19 polegadas, porque a altura da suspensão é muito alta, mais de um soco, o cubo ainda não está cheio o suficiente, o que também afeta a sensação de descida da carroceria. A este respeito, o gestor de produto explicou que esta é uma decisão tomada pelo posicionamento do M03, M03 como um modelo da classe 100.000, deve ter em conta a passagem de diferentes condições de estrada.

Você pode subir a encosta da vila, mas descer até o canteiro de obras na cidade – acho que é isso que significa.

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