China MOTOR BAICO Fabricante, fornecedor, fábrica

No evento de lançamento do Xiaopeng MONA M03 realizado esta tarde, o Xiaopeng M03 não foi o único protagonista. Juan Ma Lopez, um renomado designer na área de design automotivo, também fez sua estreia pública após ingressar na XPeng Motors.

O novo carro é construído em uma nova plataforma. Estará disponível em 5 cores exteriores + 2 cores interiores (preto calmo e branco elegante) no futuro, e será lançado em abril. Vale ressaltar que o Baojun Yue atualmente à venda possui apenas uma versão de três portas.

No Salão do Automóvel de Pequim de 2024, a picape conceito Dongfeng Yipai 2024 foi oficialmente apresentada. O novo carro é construído usando a inovadora plataforma de skate Dongfeng e integra alta tensão de 800 V e tecnologias de chassi controlado por fio.

Em 1º de abril, a Denza Motors anunciou oficialmente que o novoDenza N7Lançado oficialmente, são 4 modelos 2024 lançados desta vez. Como um modelo atualizado, o novo Denza N7 tem muitas atualizações em termos de design e configurações, como suspensão pneumática, logotipo da suspensão das rodas e ajuste elétrico do banco traseiro. A autonomia foi adicionada aos 630 km e 702 km anteriores por um modelo de 550 km. Fornece mais opções.

Se você quer dizer qual modelo está mais em alta hoje, ele também é um SUV quando você olha o mundo! Os SUV representaram 48% das vendas globais de automóveis em 2023, de acordo com uma nova análise da Agência Internacional de Energia, o que significa que quase um em cada dois carros vendidos é um SUV. Na China, as vendas de automóveis em janeiro deste ano foram de cerca de 2,439 milhões de unidades, das quais 1,149 milhões eram SUVs, o que também ultrapassou os 47%. Os chineses gostam tanto de SUVs, então quando o primeiro SUV começou? Hoje, vamos explorar a história dos SUVs na China.

O carregamento rápido e frequente de veículos elétricos pode levar ao envelhecimento da bateria. Com base em experiências de laboratório e numa compreensão profunda do envelhecimento da bateria de iões de lítio, os cientistas sabem há muito tempo que o carregamento frequente de alta tensão acelera a degradação da bateria e a perda de autonomia. Mas como traduzir a ciência laboratorial em baterias de iões de lítio para veículos elétricos?