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Recentemente, aprendemos com fontes oficiais que os Mini Cooper JCW e os Mini Aceman JCW modelos entraram em massa na fábrica automotiva do Spotlight, localizada em Zhangjiagang, e estão preparados para seu lançamento iminente no mercado chinês. Posteriormente, esses dois modelos também serão fornecidos ao mercado global.

Quanto mais energia nova nacional é produzida, quanto mais dizem os críticos automotivos nacionais, mais prolixos eles são. Assim como os antigos alquimistas do palácio interpretando os fenômenos celestes, uma nova energia doméstica passou voando, alguns analistas disseram que isso estava muito à frente, alguns disseram que era uma TV em cores de geladeira e alguns disseram que era um imposto de QI. No entanto, na Ásia Central, a 4.000 quilómetros de distância de nós, os novos veículos energéticos da China enfrentam uma situação completamente diferente.

A imagem oficial da versão Chery Tiggo 7 HE foi divulgada e o novo carro será listado no dia 1º de novembro. O novo modelo adota um novo estilo de design e está equipado com sistema de tração nas quatro rodas. A nova versão plus e a versão de alta energia serão listadas em 1º de novembro ao mesmo tempo.

Na véspera do Salão de Automóvel de Xangai de 2025, fotografamos o modelo Avita 06, que havia sido lançado anteriormente no mercado. Um total de 5 versões de veículos foram introduzidas, com um preço inicial de 209.900 a 279.900 yuan e um preço de venda de tempo limitado de 191.900 a 261.900 yuan. O Avita 06 está posicionado como um carro de tamanho médio, equipado com LiDAR e carregando o sistema de condução inteligente Huawei Qiánkūn, oferecendo opções de energia elétrica e de alcance puro.

Naquela época, o Nikkei-BP do Japão realizou um desmantelamento abrangente de um selo BYD e publicou um livro detalhando o processo de desmantelamento. A editora desmontou o selo em oito peças, incluindo carroceria, bateria, trem de força, instalações de controle eletrônico e componentes internos.

À medida que mais e mais empresas chinesas de automóveis de nova energia expandem o seu mercado na Europa, veículos eléctricos avançados e baratos da China estão a entrar na Europa, e o Presidente da União Europeia, Von der Leyen, disse que a União Europeia está pronta para impor tarifas punitivas às importações de automóveis chineses.