China CARRO NETA EV Fabricante, fornecedor, fábrica

"Ir para o mar | A União Europeia finalmente não conseguiu evoluir. À medida que a União Europeia segue o ritmo dos Estados Unidos e aumenta as tarifas sobre os eléctricos chineses, a nova indústria automóvel energética da China tem procurado activamente soluções nos últimos dias. No entanto, os recentes relatórios de a mídia estrangeira POLITICO trouxe um raio de luz às montadoras no "caos", que também é um ideia defendida pelo autor recentemente.

Recentemente, obtivemos um conjunto de fotos espiãs de teste da versão de produção em massa do Hongqi E009 de canais relevantes. Este carro está posicionado como um sedã elétrico puro de tamanho médio, e a versão conceito foi apresentada no Salão do Automóvel de Pequim. O novo veículo será projetado e construído com base na plataforma elétrica pura Hongqi HME e deverá entrar em produção em outubro de 2025.

Recentemente, o Supercharger Skyworth EV6 II foi lançado no Salão do Automóvel de Pequim. O novo carro tem três modelos para escolher, com preço de referência de US$ 19.690 a US$ 23.915. O novo carro não mudou muito na aparência e no design interior em comparação com o modelo atual. O principal é que o novo carro atualizou a arquitetura de carregamento de 800V e leva apenas 7,5 minutos para carregar rapidamente de 20% a 70%. Então, como funciona o novo carro? Vamos dar uma olhada.

Começando com “Song L”, acredito que você sentirá que BYD, que é bom em “pragmatismo”, começou a entender o romance.

Há poucos dias, o novo Genesis GV70 abriu oficialmente a pré-venda, com o preço de pré-venda da versão de luxo sendo de US$ 41.971 e da versão principal de US$ 56.056. Para referência, o preço de referência oficial do GV70 atual é de US$ 46.450 a US$ 57.154, e parece que o novo modelo é mais atraente em termos de preço.

A versão Max de longo alcance de 602 km será aumentada para 615 km, e a versão Max de longo alcance de 710 km será aumentada para 725 km, com os dois modelos custando 186.800 RMB e 198.800 RMB, respectivamente. O Long Range Max Edition está equipado com um motor único de 245 CV e uma bateria de 60,7 kWh, enquanto o Ultra Long Range Max Edition está equipado com um motor único de 313 CV e uma bateria de 76,3 kWh.