China Carro a gasolina Fabricante, fornecedor, fábrica

O iCar03 é um típico carro em formato de caixa, com frente reta, tampa do motor plana e balanços dianteiro e traseiro muito curtos, o que traz uma proporção mais razoável entre a frente e a carroceria. É um pouco semelhante a muitos modelos semelhantes atualmente, então o designer colocou muito esforço na frente do carro para torná-lo o mais diferente possível.

Há alguns dias, Wuling lançou um grupo da versão elétrica pura Wuling Sunshine da imagem oficial. As fotos mostram os múltiplos usos dessa micro face elétrica pura, incluindo barracas, transporte de mercadorias, camping, etc., levando em consideração a ludicidade e a praticidade.

Há poucos dias, soubemos oficialmente que os novos L6 EM-i e L7 EM-i começaram a fazer os preparativos para a produção e estão programados para abrir para pré-venda próximo ao Festival da Primavera, e devem chegar às concessionárias em Janeiro.

Recentemente, aprendemos com fontes oficiais que o Aito M8 está programado para ser lançado em abril. Anteriormente, o veículo estava planejado para estrear no Show de Automóvel de Xangai em abril, estar à venda em maio e iniciar entregas em junho. Prevê -se que toda a linha do tempo possa ser movida para cima. Para referência, o Aito M9 custa entre 469.800 e 569.800 yuan, enquanto o Li L9 custa entre 409.800 e 439.800 yuan. Espera -se que o preço do Aito M8 esteja muito próximo do Li L9, criando concorrência direta.

Recentemente, aprendemos com os funcionários da Mercedes-Benz que o novo Mercedes-Benz CLA (Parâmetros | Inquérito) fará sua estréia global em 13 de março. É relatado que o CLA, nascido da Arquitetura MMA, oferecerá versões híbridas elétricas, híbridas leves e plug-in, suportando a tecnologia 800V e os sistemas de direção inteligentes L2 ++, entre outros.

Com os carregadores domésticos de veículos eléctricos a chegar a milhões de lares, a “segurança no carregamento” tornou-se uma das principais preocupações dos consumidores. Quando os proprietários de automóveis instalam dispositivos em suas garagens ou vagas de estacionamento, eles inevitavelmente se preocupam com possíveis gatilhos de incêndio. Então, quem pode realmente garantir a segurança do carregamento doméstico? Esta tornou-se uma questão crucial no caminho para a adoção generalizada de novas energias.