China Veículo eletricamente motorizado Fabricante, fornecedor, fábrica

O carregamento rápido e frequente de veículos elétricos pode levar ao envelhecimento da bateria. Com base em experiências de laboratório e numa compreensão profunda do envelhecimento da bateria de iões de lítio, os cientistas sabem há muito tempo que o carregamento frequente de alta tensão acelera a degradação da bateria e a perda de autonomia. Mas como traduzir a ciência laboratorial em baterias de iões de lítio para veículos elétricos?

Em 10 de novembro, Zhou Ling, Gerente Geral de Marca e Comunicação da SAIC-GM-Wuling, declarou em seu Weibo pessoal que Baojun Yunguang pode ser renomeado como Xiangjing, mas está atualmente em discussão. Status de coleção, não finalizado. Ao mesmo tempo, segundo informações anteriores, o carro deverá ser lançado ainda este ano.

O Yu7 da Xiaomi ostenta um estilo interior mais esportivo do que o SU7 do Xiaomi, e a tela de projeção panorâmica do novo carro foi revelada pela primeira vez, de acordo com fotos publicadas on -line. Espera -se que o novo carro seja vendido entre 300.000 e 400.000 yuan e estará à venda em junho e julho de 2025.

Recentemente, as imagens oficiais do Volvo ES90 (parâmetros | inquérito) vazaram e o novo carro está programado para estrear em 5 de março. O ES90 compartilhará a arquitetura Spa2 com o EX90, posicionando -se como um principal sedan elétrico puro. Este veículo incorporará o conceito de carros definidos por software, tornando-se o modelo Volvo com o poder de computação mais forte até o momento, com um alcance de driving que atinge 700 km.

Recentemente, aprendemos com fontes oficiais que o Aito M8 está programado para ser lançado em abril. Anteriormente, o veículo estava planejado para estrear no Show de Automóvel de Xangai em abril, estar à venda em maio e iniciar entregas em junho. Prevê -se que toda a linha do tempo possa ser movida para cima. Para referência, o Aito M9 custa entre 469.800 e 569.800 yuan, enquanto o Li L9 custa entre 409.800 e 439.800 yuan. Espera -se que o preço do Aito M8 esteja muito próximo do Li L9, criando concorrência direta.

Essa colaboração gira em torno dos produtos diversificados da plataforma de cockpit inteligente da próxima geração do Hyundai Motor Group, com o objetivo de fortalecer a competitividade abrangente e a escala de negócios da Hyundai nos mercados chineses e globais, compartilhando recursos vantajosos. Avançará com eficiência a implementação da estratégia SDV (veículo definido por software) da Hyundai. Além disso, a colaboração se estenderá à profunda cooperação da pesquisa-academia da indústria. Por meio de parcerias universitárias industriais e orientadas a serviços, as três partes compartilharão informações de tecnologia da indústria, mercado e de ponta, integrarão ainda mais os recursos da cadeia industrial, liberam o potencial de inovação sinérgica e impulsionam a rápida iteração e comercialização de tecnologias inteligentes de veículos.