China Automóvel carregado eletricamente Fabricante, fornecedor, fábrica

O novo modelo está equipado com motor de tração traseira com potência máxima de 200 kW e bateria de fosfato de ferro-lítio de 70,26 kWh, com autonomia CLTC de 650 km. Além dos novos modelos da versão elétrica pura, também anunciou a versão de alcance estendido que adota o sistema de potência de alcance estendido 1.5T, o alcance elétrico puro de até 235 km e um alcance abrangente de 1250 km.

O novo carro adota um corpo portador de carga, está posicionado como um pequeno SUV elétrico puro, é equipado com baterias de fosfato de ferro de lítio e possui um pico de potência de 135kW para o motor de acionamento. De acordo com as notícias anteriores, o carro é internamente chamado S32 e deve ser produzido na plataforma de arquitetura quântica 3 e deve ser lançado oficialmente no segundo trimestre deste ano.

O sedan elétrico ZEEKR 007GT possui uma plataforma de 800V com opções RWD (310kW) e motores duplos (475kW). Equipado com baterias de 75kWh ou 100kWh (LFP/lítio ternário), oferece quatro variantes de faixa de até 825 km.

Em 15 de março, aprendemos com o automóvel oficial de Chery que seu sedan compacto, o Arririzo 8 Pro, deve ser lançado oficialmente em 22 de março. O veículo começou sua pré-venda em 1º de março, oferecendo três configurações com uma faixa de preço de pré-venda de 119.900 a 135.900 yuan. Notavelmente, uma versão de alto desempenho 2.0T do carro será introduzida em maio para atender às necessidades dos usuários que buscam mais energia.

Recentemente, a Hyundai divulgou oficialmente as imagens oficiais da versão Elantra N TCR. O design geral do novo carro é inspirado no carro de corrida Elantra N TCR, incorporando um grande número de elementos e designs de desempenho em pista. Em termos de potência, ainda vem com motor 2.0T com potência máxima de 276 cavalos. É relatado que esta versão será lançada no mercado canadense, oferecendo um total de 2 modelos com preços de 47.599 dólares canadenses e 49.199 dólares canadenses respectivamente (equivalente a aproximadamente 249.700 - 258.100 RMB).

À medida que os veículos eléctricos (VE) continuam a transformar a indústria global de transportes, a procura por infra-estruturas de carregamento eficientes aumenta rapidamente. Os Operadores de Pontos de Carregamento (CPOs) devem gerenciar centenas ou até milhares de estações de carregamento, garantindo ao mesmo tempo confiabilidade, escalabilidade e lucratividade. Um sistema de gestão de carregamento em nuvem para operadores de pontos de carregamento desempenha um papel crucial ao permitir monitorização centralizada, gestão inteligente de energia, faturação em tempo real e experiências de utilizador perfeitas.