Benchmarking the BMW M340i com um design clássico de freio de tiro: renderizações conceituais da variante de turismo Mazda Mazda EZ-6

Recentemente, a personalidade da mídia Josh Byrnes compartilhou on-line suas renderizações conceituais do Mazda Mazda 6E (conhecido internamente como a variante de EZ-6). O veículo possui um design clássico de freio de tiro que chama imediatamente a atenção. Josh prevê esta turnê Mazda Mazda 6e equipada com um motor em linha, posicionando-o para competir diretamente com o BMW M340i, Audi S5 Avant e Mercedes-AMG C43.

As ilustrações conceituais revelam um capuz frontal mais longo, projetado para acomodar o motor em linha, resultando em uma silhueta elegantemente proporcionada, complementada por rodas grandes e vincos de capuz proeminentes, exalando um comportamento refinado e composto.

O destaque do design é a extremidade traseira, que possui um design robusto e volumoso típico de um freio de tiro. Os amplos pilares D criam um forte impacto visual. Abaixo, possui saídas de escapamento quad e um spoiler adornado com acabamento cromado, acendendo instantaneamente a paixão do motorista pelo desempenho.

Josh acredita que sua turnê Mazda Mazda 6E prevista rivalizaria com o BMW M3 Touring M XDrive. Se esse modelo se tornaria realidade, ele realmente possui a capacidade de competir em pé de igualdade.

Para referência, o Changan Mazda Mazda 6E iniciou o transporte da China para a Europa a partir de 22 de abril. O Mazda 6e serve como a versão global do EZ-6 doméstico, com o lote inicial de veículos que chegarão a este verão belga em maio e entregas para várias concessionárias européias agendadas para o verão. Com preços entre 139.800 e 179.800 RMB na China, o Mazda EZ-6 é construído na plataforma Changan EPA e oferece variantes híbridas de plug-in de alcance puro e de alcance prolongado.