2025-04-15
Recentemente, foi lançada a imagem oficial da versão de tração nas quatro rodas Jiexun Shanhai T1. O novo veículo fará sua estréia no Show de Automóvel de Xangai em abril e está planejado para ser lançado em maio. O carro novo estará equipado com três motores dianteiro e traseiro, uma bateria CATL de 43.2kwh e a tração nas quatro rodas inteligente do JIEXUN XWD, totalmente automática, com uma faixa elétrica Pure CLTC de 220 km.
Em termos de aparência, a versão de tração nas quatro rodas continua o design da versão de tração nas duas rodas, com uma forma mais angular. Os faróis dianteiros em forma de trevo são combinados com uma faixa de luz perfuradora do horizonte, apresentando um forte senso de tecnologia. O lado do corpo está equipado com rodas de pétalas de duas cores de cinco raios, dando-lhe uma sensação esportiva. O novo carro tem uma distância ao solo de 200 mm, um ângulo de abordagem de 28 ° e um ângulo de partida de 29 °, proporcionando uma melhor capacidade geral off-road.
Em termos de interior, o carro novo ainda vem com um painel de instrumentos LCD completo e uma tela de controle central de grande porte. Uma fileira de botões físicos é fornecida abaixo da tela de controle central para uma operação conveniente de funções como o ar condicionado. O volante adota um design de fundo plano de três raios, mostrando uma sensação esportiva. Além disso, o carro novo está equipado com um câmbio de engrenagem de cristal, que tem um design muito delicado. Por trás dele está um botão de seleção do modo de direção, equipado com um modo "X" off-road que pode identificar de maneira inteligente as condições da estrada dentro de 0,15 segundos e se ajustar automaticamente ao modo de direção correspondente.
Em termos de energia, a versão de tração nas quatro rodas Jiexun Shanhai T1 é equipada com um trem de força híbrido plug-in que consiste em um motor dedicado híbrido Chery Kunpeng 1.5TD e três motores, juntamente com o Jiexun XWD totalmente automático de tração nas quatro rodas. O veículo geral possui uma potência combinada de 435kW e um torque de pico de 840N · m, oferecendo três modos de energia. A direção urbana é principalmente elétrica, a direção da estrada é alimentada principalmente pela gasolina e as condições off-road são principalmente híbridas, resultando em um desempenho geral mais forte. Em termos de alcance, o carro novo está equipado com uma bateria CATL de 43.2kWh, com uma faixa elétrica CLTC pura de 220 km. Além disso, o carro novo está equipado com uma trava diferencial de dentes controlados eletronicamente para melhorar ainda mais o desempenho da recuperação off-road.