Posicionado como um SUV elétrico puro de tamanho médio, o GAC Honda P7 será lançado amanhã à noite.

O GAC Honda P7 está programado para ser lançado oficialmente amanhã à noite (15 de abril). O novo veículo está posicionado como um SUV de tamanho médio, adotando um trem de força elétrico puro. Oferece opções de tração traseira e tração nas quatro rodas e está equipado com o sistema de condução inteligente avançado mais avançado da Honda Sensing 360.

Em termos de aparência, o GAC Honda P7 está equipado com uma faixa de luz LED do tipo através do tipo, dando ao design geral um forte senso de tecnologia e futurismo. Um surround de tamanho grande é instalado na parte inferior do para-choque dianteiro, destacando sua aparência esportiva. O novo veículo adota um logotipo de marca novinho em folha, que apresenta um logotipo da Honda sem o anel externo. Em termos de dimensões, o novo carro tem um comprimento, largura e altura de 4.750/1.930/1.625 mm, com uma distância entre eixos de 2.930 mm.

O design do lado do veículo é basicamente consistente com o Dongfeng Honda S7, que já foi lançado. Apresenta pilares de A/C apagados, combinados com tiras de acabamento preto nos para-lamas e partes inferiores das portas, refletindo um grande senso de esportividade. Movendo-se para a parte traseira, o carro novo está equipado com um design da luz traseira do tipo através, mas apenas as áreas em forma de C de ambos os lados podem ser iluminadas. A traseira está equipada com um spoiler, e o design surround traseiro preto de várias camadas aumenta ainda mais a sensação de hierarquia nas costas.

Em relação ao interior, o novo veículo está equipado com um painel de instrumentos estreito de LCD completo e uma tela de controle central de grande porte. Configurações como um teto solar diminuídas, uma câmera retrovisora ​​com mídia de streaming, tiras de luz ambiente, alto-falantes de apoio de cabeça no carro e almofadas de carregamento sem fio estão todas incluídas. Além disso, é relatado que o novo carro também apresentará uma tela de campo leve desenvolvido em cooperação com a Huawei. Essa tecnologia é semelhante ao AR-HUD e pode fornecer uma experiência visual com uma grande moldura, profundidade de campo e longa distância de visualização em um pequeno espaço.

Em termos de energia, o novo veículo oferecerá uma versão de tração traseira de motor única e uma versão de tração nas quatro rodas de motores duplos. A versão de tração traseira de roda traseira única tem uma potência máxima de 200 kW, enquanto a versão de motores duplos possui uma potência máxima de 150 kW para o motor frontal e 200 kW para o motor traseiro. A bateria está equipada com uma bateria de lítio ternário de 90 kWh da CATL, com faixas de CLTC de 620 km e 650 km.

Em termos de concorrentes, o GAC Honda P7 enfrenta a concorrência não apenas de seu modelo de irmão, o Dongfeng Honda S7, mas também do Tesla Model Y, que é o líder de vendas da mesma classe. Além disso, o Lido L60 e o Leapmotor 7x na mesma classe também são potenciais concorrentes para o GAC Honda P7. No geral, a concorrência no mercado de SUV de médio porte elétrico é bastante feroz, e o GAC Honda P7 enfrenta considerável pressão competitiva. As configurações específicas e o preço do novo veículo serão fatores -chave em seu sucesso ou falha.